Nuorten suomalaisten keskuudessa, jotka saivat feminisoivaa sukupuolenkorjaushoitoa, erikoissairaanhoitotasoista psykiatrista hoitoa myöhemmin tarvinneiden osuus kasvoi yli kuusinkertaiseksi. Kansallisen rekisteritutkimuksen takana olevat tutkijat eivät havainneet merkkejä mielenterveyden kohentumisesta, jota hoidoilla oli luvattu saavuttaa.
Tutkimus julkaistiin Acta Paediatrica -tiedelehdessä 4. huhtikuuta 2026, ja se perustuu suomalaisiin terveysrekistereihin. Se kattaa kaikki alle 23-vuotiaat, jotka hakeutuivat vuosina 1996–2019 hoitoon Suomen kahteen keskitettyyn sukupuoli-identiteetin tutkimusyksikköön Helsingin ja Tampereen yliopistollisiin sairaaloihin: yhteensä 2 083 henkilöä, joita verrattiin 16 643 väestöstä poimittuun verrokkiin. Seuranta-aika alkoi ensimmäisestä käynnistä ja jatkui kesäkuuhun 2022 saakka, ollen keskimäärin 5,49 vuotta ja enimmillään 25 vuotta.
Jo ennen tutkimusjaksoa 45,7 prosenttia lähetteen saaneista oli saanut erikoissairaanhoitotasoista psykiatrista hoitoa, kun verrokeilla vastaava luku oli 15,0 prosenttia. Vähintään kaksi vuotta ensimmäisen sukupuoli-identiteetin tutkimusyksikössä käynnin jälkeen osuus oli noussut 61,7 prosenttiin, kun taas verrokkiryhmässä luku pysyi 14,6 prosentissa. Lähetteen saaneista 38,2 prosenttia eli 796 henkilöä läpi lääketieteellisen sukupuolenkorjauksen hormoneilla ja/tai leikkauksilla.
Juuri tässä ryhmässä kasvu on dramaattista. Niiden joukossa, jotka tavoittelivat naiseutta ja saivat feminisoivaa hoitoa, erikoissairaanhoitotasoisen psykiatrisen hoidon tarve nousi 9,8 prosentista ennen arviointia 60,7 prosenttiin sen jälkeen. Maskulinisoivassa hoidossa osuus nousi 21,6 prosentista 54,5 prosenttiin. Niillä, jotka arvioitiin mutta jotka eivät saaneet lääketieteellistä hoitoa, luvut olivat korkeita jo alussa ja muuttuivat vain marginaalisesti: 53,1 prosentista 59,7 prosenttiin naiseutta tavoittelevilla ja 65,0 prosentista 67,2 prosenttiin mieheyttä tavoittelevilla. Tutkijat itse huomauttavat, että vaikea psykiatrinen sairastavuus voi olla este lääketieteelliselle hoidolle, mikä todennäköisesti selittää hoitoryhmän matalamman lähtötason.
Vakavampaa sairastavuutta myöhemmissä kohorteissa
Tutkimus jakaa aineiston myös ajallisesti. Vuosina 2011–2019 lähetteen saaneista – aikana, jolloin lähetteiden määrä räjähti koko länsimaissa – 47,9 prosenttia oli saanut erikoissairaanhoitotasoista psykiatrista hoitoa jo ennen sukupuoli-identiteetin tutkimusyksikköön tuloaan, kun verrokkiryhmässä luku oli 15,3 prosenttia. Tämä on suunnilleen kaksinkertainen määrä verrattuna vuosien 1996–2010 kohorttiin. Verrokkiryhmässä vastaavaa kasvua ei havaittu.
Kun tutkijat vakioivat syntymävuoden, indeksivuoden ja aiemman psykiatrisen hoidon, erot tasoittuivat lääketieteellistä hoitoa saaneiden ja ilman jääneiden välillä: vakavan psykiatrisen sairastuvuuden riski oli noin kolminkertainen naisverrokkeihin ja viisinkertainen miesverrokkeihin nähden. Rekisteritutkimus ei voi kokeellisesti määrittää, mitä itse interventiot aiheuttavat. Aineisto kuitenkin osoittaa, etteivät hoidon tarpeet vähene hoitojen jälkeen – ja että ne kasvoivat jyrkästi hoitoryhmässä.
Tutkijat: ei osoitettuja hyötyjä
Tampereen yliopiston tiedotteessa 14. huhtikuuta 2026 tutkimuksen pääkirjoittaja Sami-Matti Ruuska kommentoi tuloksia.
— Nuoruusiässä aloitettuihin lääketieteellisiin sukupuolenkorjausinterventioihin on kohdistettu suuria odotuksia, sillä niiden on uskottu vaikuttavan suotuisasti mielenterveyteen ja yleiseen toimintakykyyn. Tämä poikkeuksellisen kattava ja valtakunnallisesti edustava rekisteripohjainen seurantatutkimus ei kuitenkaan osoittanut näitä hyötyjä. Päinvastoin, tulokset viittaavat mielenterveyden heikkenemiseen henkilöillä, jotka läpikäyvät lääketieteellisiä sukupuolenkorjausinterventioita, hän sanoo.
Tutkimuksen johtopäätöksissä tutkijat toteavat lyhyesti, että "psykiatriset tarpeet eivät vähene lääketieteellisen sukupuolenkorjauksen jälkeen". He kirjoittavat edelleen, että jo ennen klinikalle hakeutumista esiintyvä laaja psykiatrinen sairastavuus ja sen kasvu ajan myötä viittaavat siihen, että sukupuolidysforia saattaa joillakin näistä nuorista olla toissijaista muihin mielenterveysongelmiin nähden.
Tutkijoiden tekemä johtopäätös on, että sukupuolenkorjausta hakevien nuorten mielenterveysongelmat on tutkittava perusteellisesti ja hoidettava asianmukaisesti – sekä ennen peruuttamattomia lääketieteellisiä interventioita että niiden jälkeen.
Pääkaupunkiseudulle pitäisi saada 500 uutta kameraa. Sillä sieltähän se raha pitää kerätä missä on massaa. Ei ne kamerat maaseudulla tuota valtion kassaan rahaa ja kouli ajotottumuksia. Mutta jos kaupungeissa opitaan ajamaan tieliikennesääntöjen mukaan, niin silloin maaseudullekkin tultaessa osataan ajaa niiden mukaan.
Jos vatiovalta pistää pystyyn keräyksen lisätolppien hankkimiseksi niin minä pistän pari tonnia siihen heti. Se raha tulee moninkertaisena takaisin, jo vuodessa.
”Jos vatiovalta pistää pystyyn keräyksen lisätolppien hankkimiseksi niin minä pistän pari tonnia siihen heti. Se raha tulee moninkertaisena takaisin, jo vuodessa.”
Tunnustat siis suoraan että kameratolppien ainoa tarkoitus on tehdä rahaa ja liikenneturvallisuus ei kiinnosta ketään.
Tämä ei ole yllätys kenellekään: Toisten taskuilla on niin kiva käydä ja ellei rahaa muuten tule niin muutetaan sääntöjä niin että tulee ja jeesustelu ”tieliikennesääntöjen mukaan” ajamisesta on puhdasta varastamisen veruketta: Liikennesääntöjen tarkoitus on estää kolarien syntyminen, ei se, että niiden rikkomista tekosyynä käyttäen kerätään rahaa.
Sehän se käytäntö jo nyt on kun 8 kaistaa leveällä kehätiellä on 60 rajoitus ja neljä kameraa keräämässä rahaa juuri tällä alueella.
Kirjoittajalta menee myös täysin ohi sellainen hassu fakta että jalankulkijat eivät pääsääntöisesti noudata punaisia valoja lainkaan mutta valvonta, siis rahankeruu, kohdistuu autoilijaan, taas kerran.
Sen lisäksi jalankulkija ”jää auton alle” vaikka olisi kävellyt päin punaisia ja siis itse syyllinen tilanteeseen. Vaikkapa Helsingin kohdalla tämä on tilastofakta >80% kuolleiden jalankulkijoiden osalta. Nämä vain eivät ole uutinen, se loppu 20% on..
Jos jalankulkijoille tehdään samanlainen automaattisakotus ja samat rikesakot kuin muillekin, niin näihin valvontalaitteisiin minä osallistun heti parilla tonnilla. Sitä ennen puhutaan laillistetusta varastamisesta joka _ei vähennä onnettomuuksia lainkaan_, vaan päinvastoin lisää niitä. Tämä on lukuisissa tutkimuksissa havaittu ja vahvistettu, siitä ei enää voi keskustella.
Kunhan rahaa tulee niin kolareista viis, se on Poliisin näkemys aiheesta.
”Ensi viikolla Helsingissä keskitytään erityisesti liikennevalojen noudattamiseen ja suojatiekäyttäytymiseen.”
Lienee selvää että _tämä koskee vain autoja_, jalankulkijat edelleen saavat tehdä ihan mitä tahansa. Vaikka Poliisin silmien alla, ei kiinnosta.
Kas kun jalankulkijalta ei saa kuin 20e rikesakon, autoilijalta taas saa helposti 10 päiväsakkoa, siis tonnista kymmeniin tuhansiin ja vaiva on täsmälleen sama. Kyllä Poliisi tietää että ketä kannattaa sakottaa ja ketä ei: Sieltä otetaan missä on otettavaa ja se, että mikä se ”rikos” oli, ei vähääkään kiinnosta.
” Kamerat auttavat meitä paljon. Tekniikka on väsymätöntä ja valvoo koko ajan.”
Siis kerää rahaa koko ajan eikä maksa mitään. Siitähän tässä todellisuudessa on kyse.
Kas kun koulutiellä ei valvontaa tarvita silloin kun ei ole koululaisiakaan, vaan kamerahan ei siitä välitä _eikä rajoitus muutu vaikka ei ole kouluaika_, vaan rahaa kerätään härskisti koululaisia hyväksikäyttämällä täysin tietoisena siitä että koulussa ei ole ketään.
Laillistettua varastamista noin käytännössä ja nämä Helsingin poliisit ovat puhtaasti jeesustelemassa siitä että miten härskillä varastamisellla näennäisesti on joku peruste.
Lienee selvää myös että kun kamera asennetaan, rajoitusta alennetaan kolmeenkymppiin tai allekin, 24/7. Eihän kamera muuten tuota.
Sitä Kalllio ”ei muista” sanoa: Täysin säännöllisesti kameran kohdalla on alennettu nopeusrajoitus, ihan vain tuoton varmistamiseksi eikä mistään teknisestä syystä.
Voidaan jo ennustaa että näin käy nytkin.
”Kameroissa käytetty tekniikka vaikuttaa niiden sijoitteluun.”
Hah! Sijoitteluun vaikuttaa vain se, että paljonko rahaa on otettavissa. Täsmälleen poliisiylijohtaja Paateron sanoin: Rahaa _otetaan_, siis varastetaan, eikä liikenneturvallisuus ole edes sivulauseessa kun rahaa kerätään.
Tämä myös näkyy joka paikassa jossa kameroita on: Ne on pantu paikkoihin josta on saatavissa maksimaalinen tuotto ja liikenneturvallisuuden kannalta pahat paikat on jätetty ilman, koska sieltä ei saada tuottoa.
Tämä näkyy jos vähäkään viitsii katsoa että missä ja miten kamerat ovat. Kallio valehtelee ihan yhtä pahasti kuin Pasterstein ja onkin selkeästi vähintään aateveli.