Mainos:

Vihreiden kansanedustaja levittää ristiriitaista tietoa liikenteen päästöistä – ”Siksi autoilua on hyvä pyrkiä vähentämään”

Päivitetty 27.2.2020, Julkaistu 28.1.2020 – Kirjoittaja Toimitus
Vihreiden kansanedustaja Iiris Suomela twiittasi hiljattain vihreille varsin tutunomaisen, autoilua demonisoivan ja sen aiheuttamia päästöjä ilmeisestikin roimasti liioittelevan twiitin. 

Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan tieliikenne kokonaisuudessaan aiheuttaa Suomen päästöistä noin 17% josta henkilöautojen osuus on 9%, kun taas "Suomelan laskuopilla" autoilun osuus tieliikenteen päästöistä on ällistyttävät 80%.

"Autoilu aiheuttaa ~80% liikenteen päästöistä. Vähäpäästöisiä vaihtoehtoja on, mutta ne eivät millään ehdi yleistyä riittävän nopeasti suhteessa ilmastotoimien kiireellisyyteen.

Siksi autoilua on hyvä pyrkiä vähentämään - etenkin kaupungeissa, missä vaihtoehtoja on." - Suomela toteaa.

Twiitissään Suomela ei paljasta mistä hän on lukunsa saanut, mutta Autoalan tiedotuskeskus sen sijaan ilmoittaa lukujensa lähteeksi Suomen ympäristökeskuksen ja Tilastokeskuksen.

Mainos:

Lähde: Twitter, Autoalan tiedotuskeskus

Mainos:
Seuraa keskustelua
Ilmoita minulle
guest

Kun lähetät kommentin, käsittelemme nimimerkkiäsi, sähköpostiosoitettasi (ei julkaista), teknisiä tietoja ja kommentin sisältöä. Kommentti tarkastetaan automaattisesti ja tarvittaessa toimituksellisesti. Lue tietosuojaseloste ja kommentointiperiaatteet.

7 Kommentit
Vanhimmat
Uusimmat Äänestetyimmät
ja taa, ja taas, ja taas, ja taas...
ja taa, ja taas, ja taas, ja taas...
6 years ago

Hups, Irikseltä pääsi taas aivopieru.

Iris ostaa meikkejä, hajusteita ja vaatteita jotka valmistetaan Suomen ulkopuolella. Eikä Iris pysty edes ymmärtämään että NELJÄ maailman suurinta rahtilaivaa tuottavat päästöjä enemmän kuin koko maailman autokanta.

Ja sitä Iris ei halua edes hyväksyä että jos Suomesta lopetettaisiin raideliikenne, niin KAKSI ydinvoimalaa voitaisiin sammuttaa heti. Mutta kuten -80 luvullakin, vihreiden argumenttina oli:”Ei me tarvita ydinvoimaa kun sähköä tulee töpölistä”.

Minä ymärrän että Iris on ”kansanedustaja”, eli hän edustaa keskimääräistä kansalaistamme. Mutta että ovatko häntä äänestäneet vihreät oikeasti noin tyhmiä? Nimittäin, hehän ovat valinneet Iriksen edustamaan heidän asioitaan heidän parhaakseen. Ei anna mairittelevaa kuvaa hänen äänestäjistään.

Patu
Patu
6 years ago

Tähän voisi jopa todeta että 99% ilmastonmuutoksesta johtuu vihreiden poliitikkojen aivopieruista. Asiasta laaja konsensus tiedeyhteisössä.

Puolueeton
Puolueeton
6 years ago

Sekaannus johtuu sanoista. Liikenne voi ola autoilua, lentoliikennettä, laivaliikennettä, rautatieliikennettä. Jos kommentoi, pitäisi kommentoida ajatellen.

Röhkäle
Röhkäle
6 years ago

Korkeiden viherverojen syytä ihmisillä ei ole varaa hankkia vähäpäästöisiä vaihtoehtoja. Parikymmentä vuotta vanhoilla pommeilla ajellaan vuokrafirman orjina pätkätöihin, koska korkeiden viherverojen syytä työnantajilla ei ole varaa palkata yrityksiinsä vakkarihenkilökuntaa.
Vihreys on yhteiskuntaa jäytävä syöpä jota entiset oikeistopuolueet kepu ja kokoomus tukevat.

Lalli
Lalli
6 years ago

Poistetaan tiet.

Janis Petke
Janis Petke
6 years ago
Reply to  Lalli

tai laitetaan kantikkaat pyörät, niin tulee vähemmän ajeltua

juha.
juha.
6 years ago

Ostaisinko edes nk. ”aikuisten värityskirjaa” kyseiselle bimbolle.

Miksei tuosta tehty pääministeriä?

Muistuukin tässä mieleeni runsaat 80-vuotta sitten lievää hilpeyttä herättäväksi noussut pääministeri Aimo Cajander (1879-1943), joka tuli tunnetuksi ennen talvisotaa v. 1939 miehenä, joka ei nyt aivan ollut ”kartalla”.

Muistaakseni Sisäministeri Urho Kekkosen soittaessa pääministerille heti aamulla sodan sytyttyä antaen tästä ilmoituksen. Kekkonen vielä kertoi, että hallituksen on nyt kokoonnuttava heti kriisikokoukseen välittömästi.

Tuota pääministeri Cajander ihmetteli suuresti, ”että oikeinko jo ennen virka-aikaa???”

Suomalaissotilaiden ”sotilasvaatteet” tuli tunnetuksi suurimmalla osalla ”Malli Cajanderiksi” eli vyö ja kokardi. Muu oli sotilaiden omia talvivaatteita.

Niin, sitä vain, että Aimo Cajander voi pudottaa nyttemmin ”häpeän taakkansa” tai ikävän historian tuomion, sillä nyt Herran Vuonna 2020 olemme me raukat suomalaiset kusessa enemmän kuin koskaan historiamme aikana.

Suomi saattaa asettaa lakisääteisen ikärajan energiajuomille

Julkaistu eilen 07:33 – Kirjoittaja Toimitus
Henkilö pitelemässä energiajuomatölkkiä.
Suomen esittämä 16 vuoden vähimmäisikä koskisi sekä energiajuomien myyntiä että ilmaista jakamista. Arkistokuva.

Alle 16-vuotiaat lapset Suomessa saatetaan pian käännyttää kassalta energiajuomia ostettaessa. Hallitus haluaa ottaa käyttöön ikärajan, mutta eduskunta ei ole vielä tehnyt päätöstä.

Ehdotus kattaa muutakin kuin myynnin. Jokaiselta, joka jakaa ilmaisia energiajuomia esimerkiksi festivaaleilla ja muissa tapahtumissa, kiellettäisiin myös niiden antaminen alle 16-vuotiaille. Suomessa ei ole tähän asti ollut lakisääteistä ikärajaa juomille.

Vähittäiskauppiaille elintarvikelain muutos tarkoittaisi selkeitä opasteita sekä vaatimusta henkilöllisyystodistuksesta tai digitaalisesta iän varmentamisesta ostohetkellä. Kassahenkilökunnan olisi myös kieltäydyttävä myynnistä, jos on syytä uskoa, että juoma luovutetaan edelleen alle 16-vuotiaalle.

Lakiesitys on nyt eduskunnan käsiteltävänä, Yle raportoi. Jos lainsäätäjät hyväksyvät sen, kiellon odotetaan tulevan voimaan loppuvuodesta 2027.

Mainos:

Ehdotuksen taustalla ovat huolet kofeiinin vaikutuksista lapsiin ja nuoriin. Puolet kaikista 12–17-vuotiaista juo energiajuomia vähintään kerran viikossa Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen (THL) tutkimuksen mukaan. Jotkut nuoret, pääasiassa pojat, kuluttavat päivässä enemmän kofeiinia kuin mitä pidetään turvallisena saman tutkimuksen mukaan.

Nuoret suomenruotsalaiset kriittisempiä maahanmuuton lisäämiselle

Julkaistu 4.11.2026 – Kirjoittaja Toimitus
Suomen lippuja tumman patsaan edessä puolipilvisen sinisen taivaan alla.
Maahanmuuton lisäämisen vastustus on nyt suurempaa kuin sen kannatus suomenruotsalaisten teini-ikäisten keskuudessa Magman tutkimuksen mukaan. Arkistokuva Suomesta.

Yhä harvempi ruotsinkielinen nuori Suomessa haluaa nähdä lisää maahanmuuttajia maassa. Uudessa nuorisobarometrissa lisääntynyttä maahanmuuttoa vastustavien määrä ylittää nyt sen myönteisesti suhtautuvien määrän.

Ajatushautomo Magman ruotsinkielinen nuorisobarometri seuraa, miten ruotsinkieliset nuoret näkevät elämänsä, hyvinvointinsa, tulevaisuutensa ja yhteiskunnalliset kysymykset. Kysely on toteutettu joka toinen vuosi vuodesta 2018 lähtien. Tämänvuotisen kyselyn, jonka Magma on nyt julkaissut, täytti keväällä 2026 yhteensä 1 373 ruotsinkieliseksi rekisteröityä 15–19-vuotiasta nuorta.

Tänä vuonna 40 prosenttia on täysin tai jokseenkin eri mieltä väittämän "Lisää maahanmuuttajia on tervetullut Suomeen" kanssa. Samaa mieltä olevien osuus on 31 prosenttia.

Edellisessä kyselyssä vuonna 2024 tilanne oli päinvastainen. Tuolloin 40 prosenttia toivotti lisää maahanmuuttajia tervetulleeksi, kun taas 29 prosenttia vastusti sitä.

Mainos:

Muutos on nähtävissä sekä poikien että tyttöjen keskuudessa, mutta tasot eroavat jyrkästi. Pojista 53 prosenttia vastustaa useampia maahanmuuttajia, kun taas tytöillä vastaava luku on 29 prosenttia.

Monet nuoret yhdistävät maahanmuuton myös turvattomuuden tunteeseen. Hieman yli puolet, 52 prosenttia, on täysin tai jokseenkin samaa mieltä siitä, että lisääntynyt maahanmuutto johtaa yhä vakavampiin konflikteihin ja lisääntyvään väkivaltaan yhteiskunnassa.

Samaan aikaan niiden osuus, jotka uskovat rasismin lisääntyneen ruotsinkielisten nuorten keskuudessa viime vuosina, pysyy suunnilleen samalla tasolla kuin vuonna 2024: 41 prosenttia verrattuna silloiseen 39 prosenttiin.

Lia Markelin, Magman yhteiskunta-analyytikko ja yksi raportin kirjoittajista, yhdistää muutoksen julkiseen keskusteluun.

— Näen sen suorana heijastuksena yhteiskunnallisesta ilmastosta, jossa elämme, ja huomiosta, jota aihe saa, Markelin sanoo Ylelle.

Googlen datakeskushanke Suomessa tutkinnassa ympäristövahinkojen vuoksi

Julkaistu 30.10.2026 – Kirjoittaja Toimitus
Avohakkuualuetta Laukaalla Hietasyrjänkankaalla, jossa näkyy yksittäisiä säästöpuita, hakkuujätettä ja metsää horisontissa sinisen taivaan alla.
Avohakkuualuetta Laukaassa huhtikuussa 2025. Tämä arkistokuva ei esitä Googlen rakennustyömaata Muhoksella, missä poliisi tutkii epäiltyä ympäristövahinkoa koskien ojitusta ja vesienhallintaa.

Googlen suunnittelema datakeskus Muhoksella on jo herättänyt kritiikkiä laajojen metsänhakkuiden vuoksi. Poliisi tutkii nyt epäiltyä ympäristövahinkoa rakennustyömaalla keskittyen ojitukseen ja vesien hallintaan.

Hankkeen takana oleva yritys on Tuike Finland, Googlen tytäryhtiö. Lokakuun alussa uutisoitiin, että yhtiö oli raivannut metsää ennen rakentamista ennen kuin ympäristövaikutusten arviointi oli valmistunut. Tuike kutsui työtä tuolloin "täysin lailliseksi ja asianmukaiseksi" metsälakiin viitaten.

Esitutkinta alkoi tällä viikolla Lapin elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (ELY-keskus) pyynnöstä, poliisi kertoi torstaina. Viisi hanketta koskevaa tutkintapyyntöä käsitellään yhdessä, ja poliisi viittaa "epävarmuustekijöihin ja puutteisiin" ojituksessa ja vesien hallinnassa. Esitutkinnan odotetaan jatkuvan vuoteen 2027 asti, ja siinä selvitetään, onko asiassa tapahtunut rikosta.

Tuike jätti ilmoituksen ojitustyöstä 18. syyskuuta. Tuolloin yhtiö kuvaili noin yhdeksää kilometriä uusia ojia, joista suurin osa oli jo kaivettu. Ilmoitus olisi pitänyt jättää vähintään 60 päivää ennen töiden aloittamista, ELY-keskus kirjoittaa.

Mainos:

Maaperä voi tehdä vedestä hapanta

Rakennustyömaa sijaitsee alueella, jolla on mustaliusketta, rikkiyhdisteitä sisältävää kivilajia. Kun maata kaivetaan ja se altistuu ilmalle, se voi tuottaa happoa, jolloin valumavesi muuttuu happamammaksi ja kuljettaa mukanaan metalleja. Yhtiön omat mittaukset osoittavat jo merkkejä happamoitumisesta.

ELY-keskus pitää kalkitusta ja kalkkisuodatin-altaita riittämättöminä ja sanoo, että ojat edellyttävät vesilain mukaista lupaa. Yhtiön on toimitettava yksityiskohtainen vesienhallintasuunnitelma 5. marraskuuta mennessä tai se kohtaa toimintamääräyksen sakon uhalla. Työt Muhoksella on keskeytetty lokakuusta lähtien viranomaisen pyynnöstä.

Googlen sävy on muuttunut. Yhtiön Suomen maajohtaja Antti Järvinen pyysi anteeksi Ylen haastattelussa ja viittasi yhtiön tulkintaan metsälaista.

— Näyttää siltä, ettemme ole toimineet lainmukaisesti, ja tulemme korjaamaan tämän, hän sanoi.

Suomen uusi hälytysjärjestelmä pyrkii tavoittamaan useampia ihmisiä suoraan

Julkaistu 29.10.2026 – Kirjoittaja Toimitus
Lähikuva naisesta pitelemässä vaaleansinistä matkapuhelinta pehmeästi sumennettua vaaleaa taustaa vasten.
FI-Alert lähettää varoitukset suoraan puhelimiin vaara-alueella ilman sovellusta tai rekisteröitymistä. Kuvituskuva.

Suomalaiset eivät enää tarvitse sovellusta vastaanottaakseen hälytyksen. Marraskuussa maa ottaa käyttöön FI-Alert-palvelun, joka lähettää varoitukset suoraan matkapuhelimiin.

Toukokuussa ukrainalainen lennokki harhautui Suomen ilmatilaan. Monet ihmiset eivät saaneet puhelimiinsa lennokkivaroitusta, ja maan varoitusjärjestelmä keräsi kritiikkiä.

Sisäministeriö ilmoittaa nyt, että FI-Alert otetaan käyttöön marraskuussa. Hallitus osoitti rahoituksen järjestelmälle viime vuonna. Tekniikka, cell broadcast, lähettää varoitukset matkapuhelinverkon kautta 4G- ja 5G-puhelimiin määritellyllä alueella. Myös Suomessa olevat ulkomaiset vierailijat vastaanottavat ne.

Viranomaiset voivat käyttää kanavaa, kun kyseessä on uhka hengelle, terveydelle tai huomattavalle omaisuudelle. Radio, televisio, 112 Suomi -sovellus ja tietyt verkkosivustot säilyvät edelleen käytössä varoituskanavina.

Mainos:

— On erittäin tärkeää, että jatkossa väestöä voidaan varoittaa entistä nopeammin, kohdennetummin ja kattavammin, sisäministeri Mari Rantanen (ps) sanoo tiedotteessa.