Taksien hinnoittelu muuttuu ensi kesänä liikennepalvelulain muuttuessa. Taksitarkastajan pelkona on, että hinnoittelun vapauttaminen nostaa hintoja ja innostaa huijaamaan turisteja.
Lähitaksin taksitarkastaja Katri Hakala pelkää, että taksien hinnat nousevat Suomessa ensi vuoden heinäkuussa, kun uusi Liikennepalvelulaki tulee pääosin voimaan, uutisoi Talouselämä.
Uudessa laissa lupakiintiöjärjestelmästä luovutaan sekä muutetaan asemapaikka- ja enimmäishintasääntelyä. Jatkossa toimijan tulee ilmoittaa asemapaikkansa ja päivystysaikansa eli pääasiallinen toiminta-alueensa ja palveluaikansa.
Samalla taksien hintakatto poistuu eli toisin sanoen hinnoittelu vapautuu. Mikäli hinnat nousevat kohtuuttomiksi, Liikenteen turvallisuusvirasto voi tarpeen vaatiessa antaa määräyksen taksiliikenteen palvelujen hinnoista.
- Käytännössä valvonta on hankalaa, enkä näe, että Trafi pystyy tekemään paljonkaan. Hintakaton poistumista on perusteltu sillä, että hinnat laskevat, mutta ne eivät ole laskeneet yhdessäkään maassa. Suomessa on Pohjoismaiden edullisin taksi, Hakala tietää kertoa.
- En usko, että taksien hinnoittelu muuttuu aivan villiksi länneksi, mutta toivon, että olemme oppineet Ruotsin ja Viron mallista. Asiakkaan kannattaa selvittää vaihtoehtoja ja matkan hinta etukäteen, ettei joudu maksamaan hurjia hintoja lyhyistä matkoista. Kannattaa nousta vain luotettavien toimijoiden takseihin, vaikka ne eivät olisi aina edullisimpia, Hakala opastaa.
Taksiala muuttuu ensi kesänä, kun valtion liikennemarkkinoiden sääntely kootaan yhden lain alle Liikennekaareksi.
Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan uuden liikennepalvelulain keskeisenä tavoitteena on luoda edellytykset liikennepalvelujen tarjoamiselle asiakaslähtöisesti sekä luoda edellytykset liikenteen digitalisaatiolle ja uusille liiketoimintamalleille sekä yrittäjyydelle. Liikennekaaren tarkoituksena on lisäksi edistää kilpailun tasapuolisuutta henkilöliikennemarkkinoilla sekä henkilö- ja tavaraliikenteen palveluntarjoajien kilpailukykyä. Suurimmat muutokset koskevat taksiliikenteen vapauttamista.
Taksitarkastaja Hakala kertoo, että Tallinnassa satamalla on useamman taksiyrityksen kanssa sopimus, jonka perusteella niiden autot voivat ajaa terminaalin eteen. Loput yrittäjät joutuvat tarjoamaan kyytejään kauempana. Tallinnan matkailuneuvonnan sivuilla kehotetaan tutustumaan taksin hinnastoon auton takalasin oikeassa kulmassa ja varmistamaan matkan hinta ennen matkan aloittamista. Hakala toivoo samaa järjestelyä myös Helsinkiin, ettei turisteja päästä huijaamaan.
Määräsääntelystä tullaan luopumaan lakimuutoksen myötä, joten taksiyrityksen voi perustaa sen jälkeen kuka tahansa. Uuden lain mukaan autokohtainen taksilupa muuttuu toimijakohtaiseksi taksiliikenneluvaksi, ja taksiluvan saamisedellytykset kevenevät. Lakimuutoksen jälkeen taksiliikenteen palveluita voi tarjota myös tavara- ja henkilöliikenneluvan nojalla.
Myös taksikyytejä tarjoavien ajoneuvojen vaatimukset muuttuvat. Jatkossa kyytejä voi tarjota esimerkiksi kriteerit täyttävällä mopoautolla tai mönkijällä.
Lähde: TE
