Mainos:

Lisätietoa autoilun verotuksen muutoksista luvassa pian – Mullistava uudistus tulossa

Julkaistu 1.8.2017 – Kirjoittaja Toimitus

Reilun kahden viikon päästä eli 18. elokuuta julkaistaan parlamentaarisen liikenneverkkotyöryhmän väliraportti, jossa poliittiset päättäjät julkistavat liikenneministeri Anne Bernerin (kesk) johdolla suuntaviivat siitä, miten Suomi vastaa liikenteelle asetettuihin päästövähennystavoitteisiin sekä luo edellytyksiä liikenteen automatisaatiolle ja liikenteen digitaalisten palvelujen syntymiselle.

Asiantuntijalausunnot Bernerin työryhmälle on annettu jo keväällä. Väliraportilta odotetaan vastauksia muun muassa autoveroa, polttoaineiden hintaa, ajoneuvoveroa, käyttömaksua, mahdollisia kilometrimaksua, ruuhakamaksuja ja tietulleja koskien. Esiin saattavat nousta myös tuontiautot, sähköautot, kaasuautot, satelliittiseuranta, päästöverot, hiilidioksigrammat, pienhiukkaspäästöt, korjausvelka ja digitalisaatio. Paljon asioita, sillä menossa on mullistavan suuri uudistus.

Tulevien muutosten yksityiskohdista tietää toistaiseksi vain harvalukuinen joukko. Edes pieniäkään tiedonmurusia ei ole tihkunut julkisuuteen.

Jotain luvassa olevista uudistuksista voi päätellä huhtikuussa julkaistusta, Esko Ahon puheenjohtajoimasta Suomen liikennevisio vuosille 2030 ja 2050 -raportista.

Mainos:

Ahon visioi raportissa näin: ”Suomen on pakko radikaalisti uudistaa olemassa olevia rakenteita ja toimintamalleja sekä päätöksentekoa. Tavoitteeksi tulee asettaa, että Suomen tulee olla globaalisti johtava älykkään liikenteen ekosysteemi.”

Toivoa sopii, että viime talven farssi ei toistu, ja tällä kertaa ei tulisi tietoa, joka pysäyttää autokaupan kokonaan.

Lähde: IS

Mainos:
Seuraa keskustelua
Ilmoita minulle
guest

Kun lähetät kommentin, käsittelemme nimimerkkiäsi, sähköpostiosoitettasi (ei julkaista), teknisiä tietoja ja kommentin sisältöä. Kommentti tarkastetaan automaattisesti ja tarvittaessa toimituksellisesti. Lue tietosuojaseloste ja kommentointiperiaatteet.

17 Kommentit
Vanhimmat
Uusimmat Äänestetyimmät
Tony Stenroos
Tony Stenroos
9 years ago

Tämä tarkoittaa et pientuloiset joutuu entistä ahtaamalle varsinkin ne joiden on pakko omistaa auto

Teemu
Teemu
9 years ago

Eikö tota ämmää oikeesti saada johonkin laitokseen?

Jönne
Jönne
9 years ago
Reply to  Teemu

Kaasulaitokselle.

Leijona
Leijona
9 years ago

Verotus tulee laskea ja hintojen. Kaikki muu näivettää taloutta joka myös vähentää ministerin mahdollisuuksia. Suomi on yliverotettu ja ylimitoitettu virka-ja toimihenkilöiden tukahtamo. Myös sosiaalivirastona Suomi on järjetön, jonka elintasopakoloiset myös ovat huomanneet. Mitään muuta tietä ei ole, kun tyhjentää pöytä kaikista turhista veroista, virkaveijoista, liitoista ja sosialisoinneista. Puunhalaajat voivat itse halata puuta ja antaa muiden olla rauhassa. Ei meitä kiinnosta teidän järjettömät hallusinaatiot.

Talvisodanhenki
Talvisodanhenki
9 years ago

Noita on jälleen keittämässä käärmesoppaa joka pakkosyötetään Suomalaisille veronmaksajille. Tästä niljakkeesta ON PAKKO päästä eroon -nopeasti!

mulperi
mulperi
9 years ago

Teemu, hyvä kysymys. Sopii myös kysyä miksi kaikkein kusipäisin ja vähäjärkisin joukko pääsee päättämään asioista?
Ja tämä koskee kaikkia maailman maita!
Kaiken tämän päästö ym hössötyksen sijaan pitäisi saada maailman väkiluku pienenemään vilkkaaseen tahtiin ankaralla syntyvyyden säännöstelyllä aloittaen välittömästi.
Ja tuhannet miljardit sotateollisuuteen käytettävät rahat vaikka merien puhdistamiseen ja kehitysmaiden jätehuoltoon.
Päästöt vähenevät puoleen kun 50:ssä vuodessa väkiluku putoaa usealla miljardilla.

Taas maksetaan lisää
Taas maksetaan lisää
9 years ago

Tälläkin kertaa veronmaksajat häviävät. Tietysti ”vähäpäästöisiä” pieniä ajoneuvoja verotetaan rankimmin ja isopäästöisiä öky-autoja vähemmän. Samoin on taas kerran tullien kanssa.

Se tilanne että autokauppiaat joutusivat alaskirjaamaan varastoajoneuvojensa tappioita, sitä päivää ei Suomi näe. Onneksi meillä oli aikoinaan Siili joka sitkeydellä pelasti Suomen autoverotuksen kynsistä.

Jaska Jokunen
Jaska Jokunen
9 years ago

Mistä suomeen saataisiin älykkään hallituksen ekosysteemi?? Kaikessa verotuksessa alkaa olla se raja käsillä että ihmiset lopettaa kyseisten laitteiden käytön. oli se sitten mikä tahansa. Kun joskus noilla kävisi mielessä että keventämällä verotusta saattaisi lopputuloksena olla enemmän verotuloja.

teemu
teemu
9 years ago

Jos jotakin pitää tehä autoilulle että saadaan verotuloja. Kaupunkeihin bensan hinta 3~5euroon litra. Ja seuduille muutenkin missä on säännöllinen ja hyvä julkinen palvelu

Jari Pakkala
Jari Pakkala
9 years ago

Luultavasti autoilun verotusta kevennetään…. isotuloisilta ja lisätään pienituloisten veroihin kuten työnantajamaksuja työntekijöiden piikkiin. Hallituksen toimintamalli alusta alkaen.

juha
9 years ago

Korppikotka siis jälleen palasi haaskalle.

jörre
jörre
9 years ago

Järjetöntä kerätä jotain tiemaksuja kun on jo olemassa polttoainevero. Tuplataan se vero, tai triplataan niin kyllä autoilu vähenee.
Sähköautohössötys on täysin hanurista, jos Suomen autot vaihdettaisi sähköautoihin tarvitsisimme muutaman ydinvoimalan lisää. Tai sitten poltetaan kivihiiltä voimaloissa hullunlailla jotta sähkö riittää.
Ja akkujen valmistamiseen ei vain riitä raaka-aineita tai sitten nekin loppuvat joskus ja siirrytään takaisin polttomoottoreihin.
Berneri on muuten ehkä vastenmielisin ministeri ikinä, suurihyväntekijä mukamas, oikeasti kaikkien kusettajien äiti, lastensairaalan rahat veivattiin säätiölle joka sai ilmaiseksi kiinteistön ja sikasuuret vuokratulot. Todellinen rahantekokone.

ertzsi
9 years ago

Jos USA jättäisi maailmalla sotimisen vaikkapa vain yhdeksi ainoaksi päiväksi, niin se vähentäisi päästöjä paljon enemmän kuin mihin Suomessa ikinä pystytään, millään konstilla. Todellisuudessa tässä on kyseessä jälleen yksi keino kansallisvaltio Suomen ja sen kansan hävittämiseksi maailmankartalta.

Eero Tillanen

kaleeriorja
kaleeriorja
9 years ago

Taas tuo sveitsilöinen pikasuomalainen on laskenut kusta päästään ja leipoo uutta kusetusta kun edellinen ei mennyt läpi. Suomalaisten valvontaa ja kyttäämistä tässä halutaan lisätä. Päästöjen suhteen etanolia lisää bensan sekaan, keväällä lähes 20 vuotta vanha autoni ei mennyt katsastuksessa läpi, kun oli liian puhtaat päästöarvot ja en ehtinyt ajaa tankkia täysin tyhjäksi pelkälle pensiinille. Tuo alaraja osoittaa liikenteen päästöt pelkäksi kusetukseksi.

Timo Nyman
9 years ago

En ymmärrä miksi rva Berneriä haukutaan jos Hän suorittaa vain Hänelle uskottua projektia? Eihän yksi oman yrityksensä vetäjänä työskennellyt ihminen ole itse pyrkinyt politiikkaan saadakseen kiusata suomalaisia vaan näyttääkseen itselleen ja muille että kykenee hoitamaan postin joka on Hänelle annettu. Meidän tulisi mielestäni osoittaa syyttävä sormi sellaisia henkilöitä ja aatesuuntaa vastaan joka näkee tekevänsä Suomelle hyvää vaikka se koskeekin joihinkin. Asioiden ja arvojen laittaminen halutuimmuusjärjestykseen on meidän äänestäjien vastuulla. Jos haluamme nitistää autonkäyttöä, niin äänestämme uudelleen näitä hallituksen puolueita jotka osaamistaan ja himoaan meille ”uunoille” näin näyttävät!

Nipa
Nipa
9 years ago

Henkilöautot.. Unohdetaan vaan rahtilaivat ja sotakoneet.

MARKO
MARKO
9 years ago

Niin, suomalainen haluaa luopua kaikesta muusta paitsi autoverosta. Autoveron lasku ei tule taaskaan oppositiolle kelpaamaan.

Majava pysäytti liikenteen Kokemäellä

Julkaistu 14.10.2026 – Kirjoittaja Toimitus
Palomiehet eivät koskaan nähneet majavaa Kokemäellä, mutta jyrsitty runko osoitti syyn tukkeutuneeseen kaistaan. Kuvituskuva.

Majava nakursi Kokemäellä puun, joka kaatui tien poikki tukkien toisen ajokaistan. Palokunta joutui siivoamaan jäljet yöllisen puunkaatajan jäljiltä, jota ei näkynyt missään.

Tapaus sattui sunnuntain ja maanantain välisenä yönä Sääksjärventiellä Kokemäellä. Majavan kerrotaan halunneen rakentaa padon. Kokemäen palokunta joutui vastaamaan hälytykseen ja siirtämään puun pois tieltä.

— Puu oli siististi jyrsitty poikki, joten syy-yhteys siihen, miksi se makasi tien poikki, oli selvä, päivystävä palomestari Tuomas Kiskola kertoo Ylelle.

Sääksjärven ympärillä olevat laajat koskemattomat erämaa-alueet soveltuvat hyvin majaville. Silti Satakunnan palomiehet vastaavat harvoin majaviin liittyviin hälytyksiin. Useimmat puut kaatuvat lahon, iän tai myrskyjen vuoksi.

Mainos:

Palomiehet eivät koskaan nähneet majavaa.

— Minulla on ollut vain yksi aiempi hälytys majavan takia, joten onhan tämä varmasti epätavallista, Kiskola sanoo.

Suomalaiskoulu hyödyntää YouTubea saadakseen oppilaat lukemaan

Julkaistu 13.10.2026 – Kirjoittaja Toimitus
Koulu Kauniaisissa käyttää VR-lasien kautta katsottavia videoita binokulaarisen näön harjoittamiseen perinteisten lukuharjoitusten sijaan. Kuvituskuva, ei koulun kokeilusta.

Lukuharjoitusten sijaan erään suomalaiskoulun oppilaat katsovat videoita, mukaan lukien YouTube-sisältöjä, VR-lasien läpi. Ideana on harjoittaa heidän silmiään lukemisen helpottamiseksi.

Helsingin kupeessa Kauniaisissa sijaitseva Hagelstamska skolan on korvannut perinteiset lukuharjoitukset laseilla, Yle raportoi. Kahdentoista viikon ajan oppilaat ovat katsoneet videoita 15 minuuttia päivässä erityisen sovelluksen kautta, joka on asennettu lasien sisään sijoitettuun matkapuhelimeen.

Videot, jotka sisältävät materiaalia YouTubesta ja Ylen ohjelmistosta, on kahdennettu siten, että kumpikin silmä näkee oman versionsa. Tavoitteena on harjoittaa binokulaarista näköä – eli sitä, miten silmät ja aivot toimivat yhdessä. Videot korvaavat lukuharjoituksen, eivät kirjoja.

Useat oppilaat kertovat tuntevansa olonsa vähemmän väsyneeksi lukiessaan.

Mainos:

Lukunopeutta mittaa lasit kehittänyt Imvi-yritys, eikä kokeilulla ole vertailuryhmää. Projektia seuraava Helsingin yliopiston kasvatustieteen yliopistonlehtori Jeanette Koskinen kirjoittaa Ylelle lähettämässään sähköpostissa, että jotkut oppilaat lukevat yhtä vähän ja yhtä vastahakoisesti kuin ennenkin, vaikka lukeminen tuntuisi vähemmän rasittavalta silmille.

"Tieteellisesti emme siis voi vielä tietää, parantaako VR-laseilla harjoittelu binokulaarista näköä tarpeeksi, jotta sillä olisi positiivinen vaikutus oppilaiden lukemiseen", hän kirjoittaa.

Suomen resepti kustannusten leikkaamiseen: Pidempi työura ja lisää tekoälyä

Hyvinvointivaltion romahdus

Julkaistu 8.10.2026 – Kirjoittaja Toimitus
Valtiovarainministeriön virkamiehet esittelivät ehdotuksensa 7. lokakuuta 2026. Alimman eläkeiän nostaminen 70 vuoteen vaatisi poliittisia päätöksiä.

Suomalaisten on ehkä työskenneltävä 70-vuotiaaksi asti ja pienten lasten perheet voivat menettää kotihoidon tuen, jos poliitikot noudattavat valtiovarainministeriön virkamiesten esityksiä. Mitään ei ole vielä päätetty – ehdotukset ovat virkamiesten näkemys seuraavan hallituksen säästötalkoisiin.

Valtiovarainministeriö julkaisi 7. lokakuuta virkamiestensä virkamiespuheenvuoron ”Luottamus tulevaan”. Ministeriön virkamiehet ovat toimittaneet vastaavia asiakirjoja ennen hallitusneuvotteluja vuoden 1991 vaaleista lähtien. Päätökset tekevät vaaleilla valitut edustajat.

Taustalla on parlamentaarisen työryhmän helmikuussa asettama tavoite: julkista taloutta on vahvistettava 8–11 miljardilla eurolla vuoteen 2031 mennessä. Ministeriön mukaan mitään menoja tai veroja ei voida jättää tarkastelun ulkopuolelle, ja päätökset tulisi tehdä heti seuraavan vaalikauden alussa.

Finanssipolitiikan koordinaattori Lauri Kajanoja kirjoittaa, että sopeutus on ”valitettavasti niin laaja, että se vaikuttaa väistämättä monien suomalaisten arkeen”.

Mainos:

Eläkkeelle 70-vuotiaana ja kotihoidon tuen lakkauttaminen

Virkamiehet haluavat nostaa vanhuuseläkkeen alaikärajan asteittain 70 vuoteen siten, että se nousisi kuudella kuukaudella kutakin peräkkäistä ikäluokkaa kohden. Tämän jälkeen eläkeikä sidottaisiin elinajanodotteeseen. Svenska Ylen mukaan muutoksen arvioidaan lisäävän työllisten määrää ajan mittaan 50 000–120 000 hengellä.

Kotihoidon tuki, jota maksetaan perheille, jotka hoitavat pieniä lapsiaan kotona päivähoidon sijaan, poistettaisiin tai sen kestoa lyhennettäisiin merkittävästi ehdotuksen mukaan. Ministeriö haluaa tällä tavoin nostaa ”pienten lasten vanhempien osallistumisastetta työmarkkinoilla”. Toimenpide voisi luoda 10 000 uutta työpaikkaa.

Myös opiskelijat saisivat osansa. Toista samantasoista tutkintoa suorittavilta suomalaisilta perittäisiin ehdotuksen mukaan vuotuiset lukukausimaksut.

Tekoälyä, vähemmän kuntia ja polttopuun verotus

Kuntien ja hyvinvointialueiden määrää on tarkoitus vähentää rajusti. Jos kuntarakennetta ei voida muuttaa, hyvinvointialueet tai valtio voisivat ottaa tehtäviä hoitaakseen. Valtion virastojen yhdistämisen odotetaan tuovan noin 100 miljoonan euron pysyvät säästöt vaalikauden 2031–2035 loppuun mennessä.

Julkisen sektorin on myös tarkoitus ottaa tekoäly laajasti käyttöön, erityisesti verotuksessa ja asiankäsittelyssä. Lainsäädäntöä on tarkoitus muuttaa tämän mahdollistamiseksi.

Tehottomia yritystukia leikattaisiin, ja valtio myisi ehdotuksen mukaan 2–3 miljardin euron arvosta julkisesti noteerattuja osakkeita, joiden tuotot ohjattaisiin sen sijaan listaamattomiin kasvuyrityksiin. Samalla virkamiehet haluavat nostaa fossiilisten polttoaineiden veroja, poistaa turpeen energiaveron huojennukset ja ottaa käyttöön veron lämmöntuotannossa käytettävälle puulle ja polttopuulle.

Ministeriö julkaisee 26. lokakuuta tarkemmat katsaukset menoista, rakenteista ja veroista.

Suomi: Google-yhtiö raivasi metsää ilman vaadittua arviointia

Ympäristö

Julkaistu 1.10.2026 – Kirjoittaja Toimitus
Hakattua metsää. Kuva on yleiskuva eikä esitä Muhoksen kohdetta.

Googlen suomalainen tytäryhtiö Tuike Finland raivasi Muhoksella noin 330 hehtaaria metsää suunniteltua datakeskusta varten ilman Suomen lain edellyttämää ympäristövaikutusten arviointia. Hakkuut jatkuivat elokuuhun asti, vaikka viranomainen oli jo toukokuussa päättänyt, että arviointi on välttämätön.

Tiedot perustuvat suomalaiseen Helsingin Sanomat -lehteen, joka sai haltuunsa asiakirjoja Lupa- ja valvontavirastolta (LVV).

Suomen laki edellyttää ympäristövaikutusten arviointia (YVA), kun metsää poistetaan pysyvästi yhtenäiseltä alueelta, jonka koko ylittää 200 hehtaaria.

Tuike toteaa asiakirjoissa, että hakkuut ja valmistelutyöt Muhoksella kattavat 330 hehtaaria.

Mainos:

Hakkuut alkoivat tämän vuoden maaliskuussa. Huhtikuun lopulla Tuike pyysi LVV:tä määrittelemään, tarvitaanko arviointia lainkaan.

Yhtiö ja konsulttiyhtiö Ramboll väittivät, ettei säännös soveltunut, koska se esiintyy luonnonvarojen hyödyntämistä koskevan otsikon alla, kun taas metsää raivattiin rakentamista varten.

LVV vastasi 22. toukokuuta, että hanke kuuluu suoraan YVA-velvoitteen piiriin lain hankeluettelon kohdan 2(f) perusteella. Viranomaisen mukaan metsäelinympäristöihin kuuluvat koskemattomien metsien lisäksi myös talousmetsät.

Satelliittitietojen mukaan hakkuut jatkuivat tästä huolimatta elokuuhun saakka. LVV tutkii parhaillaan, toimiko Tuike lainmukaisesti.

A composite image contrasting a clear-cut area with dense forest.
Koosteotos, jossa näkyy avohakkuualue ja tiheää metsää (arkistokuva). Kuva: PxHere/Tero Laakso (CC BY 2.0)

Yhtiö: täysin laillista

Tuikkeen vastaus saatiin maanantaina.

Yhtiö kirjoittaa, että "Tuike Finland Oy kantaa täyden vastuun omasta toiminnastaan" ja että se suoritti ennen töiden aloittamista "perusteellisen selvityksen yhteistyössä kaikkien asiaankuuluvien sidosryhmien ja oikeudellisten neuvonantajien kanssa".

Yhtiön mukaan johtopäätös oli, että sen toimintatapa oli "täysin laillinen ja asianmukainen". Itse puiden kaatamisen osalta yhtiö sanoet Googlen noudattaneen metsälakia.

Google suunnittelee datakeskusta myös Kajaaniin. Siellä Tuike sanoo hakkuiden kattavan "hieman alle 200 hehtaaria", mikä jää juuri arviointia edellyttävän kynnyksen alapuolelle.

Hankkeita tulisi tarkastella sitä taustaa vasten, että Google ilmoitti vain päiviä aiemmin – Helsinki Timesin mukaan – 13 miljardin euron investoinneista suomalaisiin datakeskuksiin.

HS kysyi LVV:n yksikönpäälliköltä, oliko yhtiö toteuttanut hakkuut ilman YVA-prosessia LVV:n päätöksestä huolimatta.

— Siltähän se vähän näyttää, LVV:n yksikönpäällikkö Sari Myllyoja sanoo HS:lle.

Suomen eduskunnalle luovutettiin pari viikkoa sitten 50 000 allekirjoitusta sisältävä adressi, jolla vastustetaan suuren mittakaavan datakeskuksia.

Allekirjoittajien suurimmat huolenaiheet liittyvät vaikutuksiin sähkömarkkinoilla ja paikalliseen ympäristöön.