Volkswagen vähentää noin 100 000 työpaikkaa maailmanlaajuisesti ja tutkii vaihtoehtoisia käyttötapoja jopa neljälle saksalaistehtaalleen. Alustavan sopimuksen mukaan autonvalmistus Osnabrückissä saa väistyä puolustusteknologian tieltä, ja teolliseksi kumppaniksi tulee Israelin valtion omistama aseyritys Rafael.
Volkswagen, Ala-Saksin osavaltio ja sijoitusyhtiö Aurelius ovat sopineet keskeisistä ehdoista Osnabrückin tehtaan mahdollista myyntiä varten. Aureliuksesta tulisi enemmistöomistaja ja osavaltiosta osaomistaja, kun taas Rafael liittyisi mukaan teollisena kumppanina, ei omistajana. Laitos on tarkoitus muuttaa vähitellen turvallisuus- ja puolustusratkaisujen osaamiskeskukseksi, Volkswagen AG ilmoitti.
Vuonna 2024 Volkswagen päätti lopettaa ajoneuvotuotannon Osnabrückissä kesään 2027 mennessä. Tehtaalla on 1 800 työntekijää, ja yritysneuvoston Reutersille antamien tietojen mukaan kauppa voisi pelastaa noin 1 400 näistä työpaikoista.
Varustautuminen vastauksena autokriisiin
Muutos tapahtuu keskellä konsernin historian suurimpia supistuksia. Volkswagen aikoo vähentää vielä noin 50 000 työpaikkaa maailmanlaajuisesti jo aiemmin ilmoitetun 50 000 lisäksi. Tämä nostaa meneillään olevat tai suunnitellut irtisanomiset noin 100 000:een. Jopa neljä saksalaistehdasta voidaan sulkea tai niiden käyttötarkoitusta muuttaa. Reutersin mukaan kriisin taustalla ovat tullit, ylikapasiteetti, Kiinan heikot markkinat ja aggressiiviset kiinalaiset kilpailijat.
Saksan teollisuuden ongelmat ovat myös valtion ongelmia. Kahden vuoden taantuman jälkeen talous kasvoi 0,2 prosenttia vuonna 2025, ja Euroopan komissio odottaa 0,6 prosentin kasvua vuodelle 2026. Heikko vienti, kilpailu Kiinasta, Yhdysvaltain tullit ja korkeat energianhinnat painavat elpymistä, kun taas puolustusmenot kasvattavat julkisia menoja.
Osnabrück on ymmärrettävä osana tätä yhtälöä. Kun siviilikysyntä ei enää pysty ylläpitämään tehdasta, puolustusteknologian on tarkoitus ottaa valta. Viralliset ilmoitukset koskevat ilmapuolustuskomponenttien mahdollista kehittämistä ja valmistusta Saksalle ja Euroopalle, eivät vahvistettuja tilauksia. Reuters kuvailee Osnabrückiä ensimmäiseksi tapaukseksi Volkswagenin pyrkimyksissä puuttua tehtaisiin, jotka eivät ole kilpailukykyisiä.
Israelin valtionyhtiö saa jalansijaa Saksan tuotannossa
Rafael ei ole mikään tavallinen alihankkija. Yritys on listattu Israelin valtiovarainministeriön alaisen valtionyhtiöviraston toimesta valtion omistamaksi, ja se on sellaisten järjestelmien kuin Iron Dome, Arrow ja David's Sling taustalla. Rafael kertoo toimineensa Saksassa yli 20 vuotta.
Ala-Saksi, Rafael ja Aurelius ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen strategisesta kumppanuudesta. Ensimmäinen vaihe koskee ilmapuolustusjärjestelmien komponenttien mahdollista kehittämistä ja valmistusta. Rafaelin johdon mukaan teknologia on tarkoitus tuottaa kokonaan Saksassa Saksan ja Euroopan suojelemiseksi. Rahoitusehtoja tai pääomapanoksia ei ole julkistettu.
Sopimus on alustava ja vaatii lopulliset sopimukset, yritysten hyväksynnät ja viranomaistarkastuksen. Volkswagen toteaa, ettei yksityiskohtia toiminnoista, aikataulusta ja työllisyydestä julkaista ennen kuin luotettavia tuloksia on saatavilla. Sillä välin kesä 2027 lähestyy, jolloin viimeisen auton on määrä lähteä Osnabrückistä.




