Saudi-Arabian puolustusministeri, Pakistanin armeijan päällikkö ja Turkin tiedustelupäällikkö istuivat maanantaina Teheranissa samassa pöydässä Iranin turvallisuusjohdon kanssa ilman länsimaiden edustajia. Kokous päättyi ilmoitukseen alueellista rauhaa ja turvallisuutta koskevan vuoropuhelun jatkamisesta, ei lopulliseen sopimukseen.
Mohsen Rezaei, Iranin korkeimman kansallisen turvallisuusneuvoston sihteeri, isännöi kokousta Saadabadin palatsissa. Saudi-Arabiaa edusti puolustusministeri Khalid bin Salman, Pakistania armeijan päällikkö Asim Munir ja Turkkia tiedustelupäällikkö Ibrahim Kalin.
Yhteinen julkilausuma, jonka iranilainen uutistoimisto Mehr julkaisee, kutsuu kokoontumista ensimmäiseksi neljän maan väliseksi tapaamiseksi.
Myös presidentti Masoud Pezeshkian ja ulkoministeri Abbas Araghchi osallistuivat tapaamisiin, Reuters raportoi. Kokous oli ensimmäinen korkean tason kontakti Iranin ja näiden kolmen maan välillä sen jälkeen, kun sota, joka alkoi Yhdysvaltojen ja Israelin hyökkäyksillä Iraniin, levisi Saudi-Arabiaan ja Jemeniin.
Puolustusliitosta neuvotteluihin
Saudi-Arabia, Pakistan ja Turkki allekirjoittivat elokuussa keskinäisen puolustussopimuksen, joka tunnetaan nimellä Mekka-liitto. Hätäkokouksessa Riadissa 5. lokakuuta kolmikko päätti panna välittömästi täytäntöön kollektiivisen puolustuksen ja sijoittaa nopeasti sotilasjoukkoja Saudi-Arabiaan Turkin ulkoministeriön mukaan.
Samaan aikaan Iraniin liittoutuneet houthit jatkavat hyökkäyksiään Saudi-Arabian lentokentille, satamiin ja öljylaitoksiin. Riad sanoo, että vierailun Teheraniin on tarkoitus avata neuvottelukanavia "sotilaallisen eskalaation paluun estämiseksi".
Munirilla Trumpin vihreä valo
Iranin ulkoministeriön tiedottaja Esmaeil Baghaei on kuvannut tapaamista mahdollisena ensimmäisenä askeleena kohti alueellisia turvallisuusmekanismeja. Kokousta ehdotettiin, kun Munir vieraili Teheranissa viime viikolla.
Korkea pakistanilainen turvallisuusviranomainen kertoo Reutersille, että painopiste oli alueellisessa hyökkäämättömyysverkostossa. Agendalla olivat myös Yhdysvaltojen ja Iranin väliset neuvottelut, houthien hyökkäykset, Hormuzinsalmi ja Yhdysvaltojen saarto Iranin satamiin.
Jännitteet ovat nousseet sen jälkeen, kun Trump sanoi perjantaina, että Yhdysvallat voisi hyökätä uudelleen Iraniin.
Toinen pakistanilaisviranomainen sanoo, että Munirilla oli Trumpin vihreä valo kokeilla diplomatiaa ja esittää ratkaisua, joka antaisi sekä Washingtonille että Teheranille jotakin. Mekka-liiton maat ja Qatar voisivat toimia takuumiehinä, jos ehdotus hyväksytään. Yksityiskohtia ei ole julkistettu.
Parsi: hätäkokous houtheista
Trita Parsi, yhdysvaltalaisen ajatushautomo Quincy Instituten perustajajäsen ja varapuheenjohtaja, kirjoittaa, ettei Iranin liittyminen sopimukseen ollut asialistalla. Sen sijaan hän kuvailee kriisikokousta: maat pyysivät Irania auttamaan konfliktin lopettamisessa Ansarallahin eli houthi-liikkeen kanssa, joka hänen mukaansa uhkaa horjuttaa Saudi-Arabian vakauden.
Parsi kertoo myös iranilaisen näkemyksen: Saudi-Arabia on tehnyt saman virheen kuin Trump ja aloittanut sodan, jota se ei voi hallita eikä lopettaa.
Lähde Iranissa kertoo hänelle, että Teheran on halukas auttamaan, mutta houthien ehdot pysyvät muuttumattomina: Saudi-Arabian on poistettava Jemenin ilmasaarto ennen taistelujen lopettamista. Parsi lisää, että liike keskittyy ilmasaartoon, ei merisaartoon.
Hän näkee kokouksen esimerkkinä jostakin suuremmasta. Kun Yhdysvallat vetäytyy sotilaallisesti, alueen valtiot ottavat suuremman vastuun omasta turvallisuudestaan, vastoin Washingtonissa vallitsevaa näkemystä. Se ei ratkaise ongelmia, ja konflikteja saattaa syntyä, mutta silloin ne ovat "heidän konfliktejaan, heidän kaaostaan ja heidän vastuullaan", eivät Amerikan.
Niin… Ryan Airhan ei omista yhtään lentokonetta vaan ne kaikki ovat vuokraleasingilla. Joten vuokraajaa ja huoltajaa voidaan syyttää ensikädessä. Toisaalta, jos huoltoväliä on pitkitetty niin sitten yhtiötä.
Miksi muuten ihmiset matkuvat lentämällä? Erittäin epämukava matkustustapa ja kuluttaa suunnattoman määrän energiaa. Ehkä avaruusraketti kuluttaa enemmän per kilo per kilometri, mutta 60 kiloa polettoainetta per matkustaja per tunti on niin suuri määrä, että autolla taitettaessa sama matka, kuluu polttoainetta van 1/4-osa. Ja maailma pelastuu.
Nykykoneiden kulutus on kylläkin konetyypistä vähän riippuen 3-5 litraa/matkustaja. Vähemmän siis kuluu kuin vaikka autolla, jota tyyillisesti ajetaan yksin.
3-5 litraa/matkustaja/100km
”Miksi muuten ihmiset matkuvat lentämällä?”
No yritäpä ”matkua” vaikkapa liikematkalle Dubaihin, sukulaisiin Ausseihin tai Jenkkeihin tai vaikka lomamatkalle Thaikkuihin autolla, julkisilla tai liftaamalla, purjehtimalla tai polkupyörällä…
Ja itse siihen implikoimaasi peruskysymykseen; Koska vapailla ihmisillä on oikeus ja vapaus liikkua minne huvittaa millä välineellä hyvänsä. Jotakin sitä vastaan?