Italia on palauttanut väliaikaisesti tarkastukset Espanjasta saapuville matkustajille Ceutan laajamittaisen rajakriisin seurauksena. Suomen hallitus tukee Roomaa, kun taas Itävalta ilmoittaa olevansa valmis kiristämään omia Schengen-rajojaan, mikäli tilanteella on heijastusvaikutuksia.
Italian sisäministeriö päätti perjantaina asettaa kohdennettuja tarkastuksia kuukaudeksi Espanjan lento- ja meriyhteyksille. Toimenpide seuraa kymmenien tuhansien ihmisten saapumista Marokosta Espanjan enklaaviin Ceutaan.
Mukaan Deutsche Wellen mukaan tarkastukset kohdistuvat EU:n ulkopuolisten maiden kansalaisiin, jotka saapuvat Espanjasta. Espanjan ja muiden EU-maiden kansalaisten matkustamiseen ei odoteta vaikutuksia. Italian ulkoministeri Antonio Tajani on kuvaillut päätöstä välttämättömäksi kansalaisten turvallisuuden ja Euroopan rajojen suojelemiseksi.
Pääministeri Giorgia Meloni sanoi aiemmin, että Italia on valmis poikkeuksellisiin toimiin. Hän kuvaili Ceutan kuvia esimerkkinä siitä, kuinka hallitsematon laiton maahanmuutto voi vaarantaa turvallisuuden Euroopan rajoilla.
Suomi antaa avoimen tukensa
Suomen sisäministeri Mari Rantanen on antanut nimenomaisen tukensa Melonin kannalle. Hän kirjoitti, että Espanja on hänen näkemyksensä mukaan epäonnistunut Schengen-alueen ulkorajan suojelemisessa ja että maat, jotka eivät täytä tätä velvoitetta, eivät voi pysyä Schengenissä.
Rantanen sanoi myös, että Euroopan maiden tulisi tukea Melonin ehdotusta. Tiedon vahvistaa Yle, joka raportoi suomalaisministerin lausunnosta ja kertoo Espanjan viranomaisten arvioineen, että Ceutaan saapui noin 49 000 ihmistä 24 tunnin aikana.
Itävallan kansleri Christian Stocker on puolestaan kutsunut Ceutan tapahtumia selväksi varoitussignaaliksi. Hän on vaatinut Espanjaa varmistamaan, ettei laittomia siirtolaisia pääse Euroopan mantereelle, ja todennut Itävallan voivan ottaa käyttöön väliaikaiset Schengen-tarkastukset, mikäli paine yltää sen omille rajoille.
Yhä useampi hallitus lähestyy Rooman linjaa
Mukaan Euronewsin mukaan myös Alankomaat, Tanska, Tšekki ja Ruotsi ovat lähentyneet Italian kantaa. Ranska on päättänyt vahvistaa tarkastuksia Espanjan vastaisella maarajallaan samalla kun se on tarjonnut Madridille tukea Ceutan tilanteen hoitamiseen.
Espanja vastustaa Italian toimenpidettä. Madrid on kutsunut Italian suurlähettilään puhutteluun, ja ulkoministeri José Manuel Albares on sanonut, että Schengen-alueen eheys on taattu. Hän totesi, että lähes kaikki Ceutaan saapuneet ovat jo palanneet Marokkoon, ja korosti, että matkustajat Ceutasta Manner-Espanjaan kulkevat poliisitarkastusten läpi.
Euroopan maahanmuuttokomissaari Magnus Brunner on myös huomauttanut, että Ceutaa ja Melillaa koskevat Schengenin rajasäännöstön erityissäännöt ja että tarkastukset ovat jo ennestään käytössä enklaaveista poistuvien kohdalla.
Helvetin kalliita nämä orpopojan lemmikit ylläpitää.
PettUri Orpo otti syksyllä 2015 kymmeniä tuhansia partalapsia vastaan Tornionjoen yli, vaikka hän olisi Dublinin sopimuksen perusteella voinut käännyttää ne kaikkin suoraan takaisin turvalliseen maahan Ruotsiin. Näistä on aiheutunut miljardiluokkaa olevat kustannukset, joita maksamme sitten mm. korkeampana polttoaineverona. Orpo ilmeisesti tavoittelee politrukin virkaa Brysselin lihapatojen äärellä.
Koht mennää siihe et kaikil porvareil on enää varaa ajaa/ylläpitää autoa, ja kohdistaa sen järkevämmin kuin jokaikune kerta autoiluun.
Nostakaa vain välillisiä veroja, minä en välitä. Jos sähkövero nousee, polta tulipesissä entistä enemmän muovia sekä lastulevyä säästääkseni veronkorotukset. Katselin juuri sähköyhtiön raporttia että kuutena vuotena peräkkäin olen pystynyt pienentämään sähkönkulutustani. Joka on nyt melkein 40% pienempi kuin aikoinaan. Ja jos bensavero nousee, ajan entistä enemmän polkupyörällä ja kävelen. Silloin säästyy autokin ja siksi sitä ei tarvitsekkaan vaihtaa yhtä usein kuin ennen. Pikaisesti laskien, jos minimoin ajamisen niin auto pitää vaihtaa ehkä seitsemän vuoden päästä. Siihen asti saatte sitten odotella välillisiä verojanne.
”Katse haitallisten asioiden verottamisen puolella” Onko autolla töihin ajaminen,lastenhaku tarhasta,vientituotteiden rahtaus satamaan jne haitallinen asia?
Olisiko aika alkaa puhumaan todellisista raharei’istä, kuten yksityispankeille maksettavista koroista ja niitä miljardeista joita EU-mafialle maksetaan?
Matu tulee maahan, matu murhaa suomalaisen. Ratkaisu on suomalaisen lisääntynyt valvonta.
Matu tulee maahan, matu kuormittaa sosiaalijärjestelmän. Ratkaisu on korottaa verotusta, sen lisäksi että heitä elätetään korollisella EU-rahalla.
Kuvio on aina sama. Ihan sama kuka tekee mitä, ratkaisu on jotenkin suomalaiselta pois.
autoilun verotus ei koske kultamunia, taitaa olla järjestään verovapaus ja taikaseinästä tullut polttoaine
Ministeri Petteri Orpo kuuluu vankilaan!
Hän oli sisäministerinä kun yli 30 000 lauma suomalaisiin vihamielisesti suhtautuvia jihadisteja päästettin rajan yli kävellen Suomeen.
Sisäministerinä, eli ylimpänä rajavalvonnasta vastuussa olevana viranomaisena Petteri Orpo tiesi että päästämällä nämä kävelevät aikapommit Suomeen, on vain ajan kysymys milloin tapahtuu jossain Suomessa terrori-isku tai useita iskuja.
Petteri Orpolla on suomalaisuhrien verta käsissään konkreettisesti.
Hänen paikkansa ei ole valtionvarainministeriössä vaan Valtakunnanoikeudessa syytettynä.
Hyvä, kun joku edes puhuu asioista niinkuin ne on. Tämä on totuus tästä Orposta ja erittäin vastenmielinen sellainen. Nyt järki köteen suomalaiset, älkää äänestäkö seuraavissa eduskuntavaaleissa, katotaan sitten kuinka suu pannaan. Vanha sananparsi sopii tähän hyvin; vitullakos vihellät kun suus on halki…
Suomihan on EU:n nettomaksajia, joten mitäs jos erottaisiin EU:sta ja pistettäisiin säästyvät rahat kaikkien verojen alentamiseen?
Pitäähän haittamaahnmuuttoon saada varoja. Myös hylsyn saaneiden lakimieskuluihin tulee miljoonien lisäys mutta orpohan hyötyy tästä akkansa bisneksien takia.