Uusi BMW X4: Yksilöllisyyttä ja dynaamisuutta

Julkaistu 14.2.2018 – Kirjoittaja Juha Korhonen
Lukuaika 3 minuuttia
Uuden sukupolven BMW X4 jatkaa BMW:n menestyksekästä SAV-mallien (Sports Activity Vehicle) tarinaa.

Uuden BMW X4:n urheilullisia ja yksilöllisiä piirteitä on korostettu huomattavasti parannetuilla ajo-ominaisuuksilla, aiempaa ylellisemmillä sisätilan ratkaisuilla, huippuluokan kuljettajan avustusjärjestelmillä ja johtavalla liitettävyysteknologialla.

Atleettista muotoilua

BMW X4 on malliesimerkki voimaa uhkuvasta muotoilusta. Pituus on kasvanut 81 mm (nyt 4 752 mm) ja leveys 37 mm (nyt 1 918 mm). Keulan keskellä on suurikokoinen kolmiulotteisesti muotoiltu munuaisen muotoinen jäähdyttimen säleikkö. LED-ajovalot ja horisontaalisesti muotoillut sumuvalot antavat uuden tulkinnan BMW X -mallien tunnistettavasta ”kuusisilmäisestä” keulasta.

Kyljen muotoilua hallitsee olkalinja, joka kulkee oven kahvojen korkeudella. Katto laskeutuu coupémaisen loivasti kohti takaikkunoita ja kääntyy lopulta jyrkemmin alas päin. Horisontaaliset muodot jatkuvat perässä kolmiulotteisesti muotoiluilla LED-takavaloilla ja tuplapakoputkilla. Ne korostavat perän leveyttä.

Yksilöllistä ilmettä saa lisättyä sekä ulko- että sisäpintoihin xLine, M Sport X and M Sport -malleissa. Niissä on vakiona BMW X4:lle muotoillut 19-tuumaiset alumiinivanteet. BMW Individual -valikoimasta löytyy laaja valikoima yksilöitäviä lisävarusteita.

Premium-tason sisätilat

Uuden BMW X4:n sisätilat ja materiaalivalinnat huokuvat sekä urheilullisuutta että ylellisyyttä. Kuljettajaorientoitunut ohjaamo ja hieman aiempaa korkeammalle asennetut ja uudelleen muotoillut urheiluistuimet takaavat nautinnollisen ajokokemuksen.

Hallinta- ja ovipaneelit sulautuvat pehmeästi yhteen. Oven galvanoidussa pinnassa on yksityiskohtana kohollaan olevat X-logot. Laajaan lisävarustevalikoimaan sisältyvät esimerkiksi uusi Vernasca-nahkapäällyste, Sensatec-verhoiltu kojelauta, kolmialue-ilmastointiautomatiikka, ilmastoidut istuimet ja Ambient-valaistus. Myös suurikokoinen lasinen panoraamakatto on saatavilla uuteen BMW X4:ään.

Laajat säilytystasot, tilavat ovikotelot, mukitelineet sekä muut monipuoliset säilytystilat tuovat käytännöllisyyttä. Takana on kolme täysikokoista istuinta ja aiempaa enemmän jalkatilaa. Tavaratilan saa kasvatettua 525 litrasta jopa 1 430 litraan, kun kaataa takapenkkien selkänojat, jotka taittuvat suhteessa 40:20:40. Lisävarusteena takaistuinten selkänojiin saa toisistaan riippumattomat kallistuksensäädöt.

Kolme bensiini- ja neljä dieselmoottoria

Sekä diesel- että bensiinimoottoreiden tehokkaimpina versioina ovat BMW M Performance -mallit: BMW X4 M40i (265 kW/360 hv) ja BMW X4 M40d (240 kW/326 hv). Muista BMW:n tehokkaista ja vähäpäästöisistä moottoreista tarjolla ovat kuusisylinterinen diesel BMW xDrive30d ja nelisylinterinen ja BMW X4 xDrive20d. Bensiinimoottoreista voi valita joko BMW X4 xDrive30i:n tai BMW X4 xDrive20i:n.

Moottoreiden voima siirretään neljälle vetävälle pyörälle kaikissa malleissa kahdeksanvaihteisella Steptronic-automaattivaihteistolla. Vaihteistoa voi ohjata ohjauspyörän vaihdevivuilla, jotka ovat vakiovaruste yhdessä älykkään BMW xDrive -nelivedon kanssa.

BMW X4:ssä M Sport -alusta ja Performance Control -tehonhallinta sekä mukautuva sport-ohjaustehostus ovat vakiovarusteita. Nämä varusteet korostavat auton urheilullisia ominaispiirteitä.

BMW M Performance -malleissa on vakiovarusteena 20-tuumaiset alumiinivanteet, erikoissuunnitellut M Sport -jarrut ja M Sport -tasauspyörästö. Sen takapyöriin vaikuttava lukko varmistaa tehokkaat ja eloisat lähdöt tiukoista mutkista ja risteyksistä.

BMW EfficientLightweight -konseptin ansiosta uusi BMW X4 on 50 kilogrammaa kevyempi kuin edeltäjänsä. Älykkäät materiaaliseokset ovat vähentäneet painoa niin alustasta, korin rakenteista kuin useista muista komponenteista. Ilmanvastuskerrointa on onnistuttu alentamaan ja se on nyt 0,30.

BMW iDrive, kuljettajan avustimet ja BMW ConnectedDrive -toiminnot

Tuoreimman sukupolven iDrive-käyttöjärjestelmällä voi ohjata kaikkia auton toimintoja saumattomasti iDrive-monitoimisäätimen ja näytön avulla. Lisävarusteena on saatavilla 10,25-tuumainen kosketusnäyttö.

Driving Assistant -paketteihin kuuluvat muun muassa kaistalta poistumis- ja lähestymisvaroitin ja aktiivinen vakionopeussäädin, jossa on Stop&Go-toiminto. Uudessa pysäköintiavustimessa on nyt ylä-, panoraama ja 3D-näkymät.

BMW ConnectedDrive digitaaliset palvelut auttavat liikkumisen suunnittelussa. Se välittää tiedot liikenteestä ja pysäköintipaikoista esimerkiksi älypuhelimeen tai älykelloon monipuolisen Open Mobility Cloud -alustan kautta.

Alkaen hinta on 66 371,98€ (20d xDrive Business) ja ennakkomyynti alkaa maaliskuussa 2018.

Tekniset tiedot:

BMW X4 xDrive20i
135 kW/184 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 7,3–7,1 litraa
CO2-päästöt*: 168–163 grammaa

BMW X4 xDrive30i
185 kW/252 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 7,3–7,2 litraa
CO2-päästöt*: 168–164 grammaa

BMW X4 M40i
265 kW/360 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 9,2–9,0 litraa
CO2-päästöt*: 213–209 grammaa

BMW X4 xDrive20d
140 kW/190 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 5,6–5,4 litraa
CO2-päästöt*: 149–142 grammaa

BMW X4 xDrive25d
170 kW/231 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 5,7–5,5
CO2-päästöt*: 149–145 grammaa

BMW X4 xDrive30d
195 kW/265 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 6,2–5,9 litraa
CO2-päästöt*: 163–156 grammaa

BMW X4 M40d
240 kW/326 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 6,6–6,4 litraa
CO2-päästöt*: 173–170 grammaa

*Kulutus- päästölukemiin vaikuttavat valittu rengastyyppi.

Lähde ja kuva: BMW Group

Kansalaisaloite vaatii huumetestejä kansanedustajille – Allekirjoitatko?

Julkaistu 17.1.2025 – Kirjoittaja Juha Korhonen
Lukuaika 1 minuutti

Yeisradion uutisointi huumelöydöistä eduskunnasta on aktivoinut kansalaisaloitteen huumetesteistä kansanedustajille.

Kansalaisaloitteessa kirjoitetaan seuraavasti:

Tällä kansalaisaloitteella ehdotetaan, että Suomessa säädetään laki, joka velvoittaa kaikki kansanedustajat suorittamaan huumetestin vähintään kerran vuodessa. Testit tulisi toteuttaa riippumattoman ja puolueettoman tahon toimesta, ja niiden tulokset raportoidaan valvotusti siten, että yksityisyydensuoja ja lakisääteiset oikeudet huomioidaan.

Huumetesti suoritetaan kaikille kansanedustajille ilman ennakkoilmoitusta testistä kerran kalenterivuodessa. Testit järjestää riippumaton ja puolueeton toimija, hyväksytty palveluntarjoaja.
Positiivisen testituloksen saaneet kansanedustajat velvoitetaan osallistumaan hoitoon ja asianmukaisiin jatkotoimenpiteisiin ja asiasta pitää tiedottaa julkisesti.

Kansalaisaloitteen voit allekirjoittaa TÄSTÄ

Ravikatsaus: Yritys saa näkyvyyttä ja hienoja kokemuksia Raviurheilun parissa

Päivitetty 22.1.2025, Julkaistu 16.1.2025 – Kirjoittaja Juha Korhonen
Lukuaika 2 minuuttia

Pitäisikö henkilökunnalle tai asiakkaille järjestää jotakin ikimuistoista, josta hyötyy yritys ja ihmiset ?

Jos Raviurheilu ei ole vielä tuttua yrityksen toiminnassa, niin nyt se sitä voi olla ja matkaan lähtee hauskat ja mukavat muistot.

Yrityksillä on mahdollista monin eri tavoin olla mukana ajan hermolla, ja tukea Raviurheilua. Näkyvyys ja elämykset ovat Raviurheilun ja erityisesti hienon eläimen eli Hevosen matkassa usein unohtumattomia.

Tiesitkö, että Raviurheilu tarjoaa erilaisia räätälöitäviä ratkaisuja yrityksille, seuroille ja vaikkapa hyväntekeväisyyttä ajatellen.

 

Miten yritys voi osallistua ja hyötyä näkyvyydestä ?

  1. IKIOMA OMA LÄHTÖ. Tarkoittaa oman lähdön sponsorointia eli yritys voi ostaa nimikkolähdön, jolloin lähdön nimi kantaa yrityksen nimeä ja se näkyy kilpailuohjelmassa, tuloksissa, käsiohjelmassa, tapahtuman kuulutuksissa sekä voittajaseremonioissa.
  2. MARKKINOINTI JA MAINONTA. Some- ja uutiskirjeet tavoittavat laajan yleisön. Käsiohjelmamainokset ja äänimainokset tarjoavat näkyvyyttä tapahtumassa. Yritys voi tulla paikan päälle esittelemään myös tuotteitaan ja palveluitaan.
  3. PÄÄYHTEISTYÖKUMPPANUUS. Yritys voi toimia tapahtuman pääyhteistyökumppanina, jolloin tapahtuma kantaa yrityksen nimeä ja yritys näkyy kaikessa tapahtuman markkinoinnissa.
  4. YRITYSTAPAHTUMAT JA ELÄMYKSET. Raviradoilla voi järjestää kokouksia, virkistyspäiviä ja asiakastilaisuuksia, joihin voi yhdistää hevosaiheisia elämyksiä, kuten tallivierailuja ja vaikkapa tandem-ajokokemuksia.
  5. KOKONAISPAKETIT JA CUP-TYYLISET KILPAILUT. Yrityksille voidaan räätälöidä laajempia kokonaisuuksia, joissa yritys saa pitkäkestoista näkyvyyttä useamman ravitapahtuman ajan.

 

Hinnat ja räätälöinti mahdollisuudet:

  • Ravilähtöjen hinnat vaihtelevat 500-2000 euron haarukalla riippuen lähdön ja tapahtuman tasosta.
  • Hintaan vaikuttaa, mitä pakettiin sisältyy. Esimerkiksi VIP-liput, mainosnäkyvyys tai muut lisäpalvelut nostavat hieman hintaa, mutta syventävät elämystä hienon lajin parissa.
  • Kokonaisuus suunnitellaan yrityksen toiveiden mukaan.

 

Yrityksen Oma Palkintoloimi

Palkintoloimi kuuluu jokaiseen Ravilähtöön ja annetaan voittajahevoselle palkintoseremoniassa, jossa yritys voi olla mukana. Loimessa voi näkyä yrityksen/sponsorin logo, ja se tulee esille voittokuvissa, jotka jaetaan Raviradan kanavilla ja lehdistössä sekä tv lähetyksissä.

 

Raviurheilu tarjoaa rajattomasti mahdollisuuksia yhteistyöhön yritysten tai vaikkapa seurojen ym kanssa.

Yrityksen järjestämä ylläri-päivä vaikkapa asiakkailleen Raviurheilun parissa; olla mukana voittaja seremonioissa, seurata jännittävää kilpailua katsomossa, käydä kurkistamassa tallialueella jututtamassa valmentajia ja rapsuttelemassa hevosia, olla ammattilaisen huippu-urheilijan eli Ravihevosen kyydissä ja viettää iltaa hyvän ruuan äärellä....

on päivä - joka todennäköisesti jää mieleen, ja muistoihin.

 

 

 

 

 

 

 

Lähde: www.kavionjalki.fi; Raviratojen myynti- ja markkinointiyhtiö Kavionjälki Oy

 

 

 

 

 

Janne Riiheläinen jälleen valhemaalittaa ja lietsoo väkivaltaa – Vuosia kestänyt vaino

Julkaistu 5.1.2025 – Kirjoittaja Juha Korhonen
Lukuaika 2 minuuttia

Aalto-yliopistossa työskennelleen ja Yleisradion rahoittaman Janne "Rysky" Riiheläisen toiminta on saanut entistä vakavampia piirteitä. Viestipalvelu X:ssä hän syyllistyy toistuvasti henkilöiden vihamaalittamiseen, kohdistuen erityisesti niihin, jotka tuovat esille yleisestä narratiivista poikkeavia näkemyksiä. Riiheläinen leimaa tällaisia henkilöitä esimerkiksi Venäjän hyväksi toimijoiksi, koronadenialisteiksi tai salaliittoteoreetikoiksi. Hänen toiminnassaan keskeistä on vihakampanjoiden käynnistäminen yksilöitä vastaan, ja hänen ylläpitämissään keskusteluketjuissa väkivaltauhkaukset ovat arkipäivää. Näin hän pyrkii hiljentämään eriäviä mielipiteitä esittäviä henkilöitä yllyttämällä seuraajiaan uhkailemaan näitä.

Pitkäkestoista uhkailua ja vainoa

Riiheläinen hyödyntää vihamaalittamisessaan sosiaalisen median lisäksi myös perinteisiä medioita. Eräs surullinen esimerkki tästä on Seura-lehden julkaisema artikkeli, jossa esitettiin virheellistä tietoa ja maalitettiin henkilöitä. Kun artikkelin kohde pyysi oikaisua ja lähetti vastineen, Seuran toimitus muokkasi vastinetta ja julkaisi sen alkuperäisen kirjoittajan nimissä, ikään kuin tämä olisi itse muotoillut tekstin. Tämä artikkeli johti lukuisiin väkivaltauhkauksiin ja jopa tappouhkauksiin. Lisäksi artikkelissa annettiin ymmärtää, että kohteet toimivat yhteistyössä Venäjän kanssa, vaikka väitteet olivat täysin perättömiä.

Riiheläisen toiminnan kohteeksi on joutunut kymmeniä ihmisiä, ja vaino voi jatkua vuosia – joidenkin kohdalla jopa kymmenen vuotta.

Tuoreita esimerkkejä väkivaltakampanjoista

Viimeisin esimerkki Riiheläisen toiminnasta nähtiin viestipalvelu X:ssä, jossa hän jälleen maalitti yksittäisen henkilön. Tämän seurauksena kyseisen viestin alle kerääntyi solvauksia ja väkivaltauhkauksia, jotka näyttävät olevan Riiheläisen toiminnan tavoite – saada ihmiset vaiennetuiksi väkivallan uhalla.

Merkittävät resurssit takaavat työrauhan

Riiheläinen on toiminut merkittävissä asemissa, kuten Aalto-yliopiston projektityöntekijänä, ja saanut Yleisradiolta pitkäaikaista rahoitusta toiminnalleen. Nämä rahoituskanavat ovat mahdollistaneet hänelle työrauhan sekä käytännössä rajattomasti aikaa henkilöiden vihamaalittamiseen ja väkivaltakampanjoiden lietsomiseen.

Janne "Rysky" Riiheläisen vakava ja vaarallinen toiminta on uhka vapaalle keskustelulle ja sananvapaudelle, ei voi olla niin että jopa verovaroin rahoitetaan henkilöiden väkivaltauhkailua.

VIIKON MIETE – Aarno Lindfors

Julkaistu 12.12.2024 – Kirjoittaja Juha Korhonen
Lukuaika 2 minuuttia

Pohdinnassa taas kerran syntyjä syviä.

 

TURVE

"Ihmettelen sitä, että Turvetuotantoa on ajettu alas voimakkaalla kädellä tänäkin vuonna.

Jopa miljoona kuutiota vähemmän kuin edellisinä vuosina "päästöjen" takia.

Turve on kiistatta, ja todistettavasti uusiutuva luonnonvara, joka uusiutuu kuin metsä.

Vähintäänkin sen neljä kuutiota hehtaarilta vuosittain.

 

Ihmeteltävä on, että meidän turvevarannot ovat Norjan öljyvarantoja vastaavat ja jos puhutaan huoltovarmuudesta näinä vaikeina aikoina, niin en ymmärrä sitäkään, että otetaan tänne B52 pommareita saastuttamaan meidän ilmatilaa, muusta vastaavasta toiminnasta puhumattakaan. "

 

HUOLTOVARMUUDESTA

"Hiljattain julkaistiin tiedote, jossa kerrottiin, että Suomi aikoo vaihtaa raideleveytensä. Tarkoittaa Oulu, Tornio, Haaparanta, Kiiruna, Narvik -rataa. Meidän ei tarvitsisi laittaa kuin Oulu-Haaparanta rata kuntoon, sama raideleveys, ja se on siinä.

Aikanaan kun suunnittelijat halusivat rakentaa radan Rovaniemeltä-Pykeijaan, totesin, että ei kannata rakentaa rataa naapurin kainaloon jos tulee vaikka sota, koska meidän turva on silloin Narvikissa elintarvikkeiden saannin takaamiseksi muunmuassa.

Hämmästelen, että Lulu Rannekin puhuu, että saadaan tykkejä ja ammuksia ja panssarivaunuja näitä reittejä. Pidän edelleen ideastani kiinni, että saadaan ruokaa sieltä. Kun maataloutta ajetaan näin voimallisesti alas kuin viime vuosina on tehty, niin jostainhan se ruoka täytyy silloin tulla.

Idioottimaiset ajatukset siitä, että jostain Gotlannin ja Ahvenanmaan takaa hiipii laivat Tanskasta, ja saadaan sitten Tanskalaisilta antibiootti-possua, on aivan mahdoton ajatus."

 

MAATALOUS

"Suomen Maatalousministeri Sari Essayah on ilmoittanut, että Suomeen riittää 8.500 aktiivitilaa, eli maatilaa. Tänä vuonna on lopettanut jo n 1400 maatilaa.

Kysyisin, keitä nämä 8.500 tilaa ovat, ja millä perusteilla heidät niinsanotusti valitaan ?

Ei olisi ihan Kristityiltä vastaavaa odottanut.

Missä on sylttytehdas, jota papukaijoidaan. "

 

VOIHAN TATU JA PATU

"Tatu ja Patu ei syö enää lihaa, eikä juo maitoa.

Taas olisi kysymys esitettävänä edeltäviin tosiasioihin viitaten.

Miksi Suomeen TUODAAN n 30 miljoonaa kiloa naudanlihaa vuosittain ? "