Pohdinnassa taas kerran syntyjä syviä.
TURVE
"Ihmettelen sitä, että Turvetuotantoa on ajettu alas voimakkaalla kädellä tänäkin vuonna.
Jopa miljoona kuutiota vähemmän kuin edellisinä vuosina "päästöjen" takia.
Turve on kiistatta, ja todistettavasti uusiutuva luonnonvara, joka uusiutuu kuin metsä.
Vähintäänkin sen neljä kuutiota hehtaarilta vuosittain.
Ihmeteltävä on, että meidän turvevarannot ovat Norjan öljyvarantoja vastaavat ja jos puhutaan huoltovarmuudesta näinä vaikeina aikoina, niin en ymmärrä sitäkään, että otetaan tänne B52 pommareita saastuttamaan meidän ilmatilaa, muusta vastaavasta toiminnasta puhumattakaan. "
HUOLTOVARMUUDESTA
"Hiljattain julkaistiin tiedote, jossa kerrottiin, että Suomi aikoo vaihtaa raideleveytensä. Tarkoittaa Oulu, Tornio, Haaparanta, Kiiruna, Narvik -rataa. Meidän ei tarvitsisi laittaa kuin Oulu-Haaparanta rata kuntoon, sama raideleveys, ja se on siinä.
Aikanaan kun suunnittelijat halusivat rakentaa radan Rovaniemeltä-Pykeijaan, totesin, että ei kannata rakentaa rataa naapurin kainaloon jos tulee vaikka sota, koska meidän turva on silloin Narvikissa elintarvikkeiden saannin takaamiseksi muunmuassa.
Hämmästelen, että Lulu Rannekin puhuu, että saadaan tykkejä ja ammuksia ja panssarivaunuja näitä reittejä. Pidän edelleen ideastani kiinni, että saadaan ruokaa sieltä. Kun maataloutta ajetaan näin voimallisesti alas kuin viime vuosina on tehty, niin jostainhan se ruoka täytyy silloin tulla.
Idioottimaiset ajatukset siitä, että jostain Gotlannin ja Ahvenanmaan takaa hiipii laivat Tanskasta, ja saadaan sitten Tanskalaisilta antibiootti-possua, on aivan mahdoton ajatus."
MAATALOUS
"Suomen Maatalousministeri Sari Essayah on ilmoittanut, että Suomeen riittää 8.500 aktiivitilaa, eli maatilaa. Tänä vuonna on lopettanut jo n 1400 maatilaa.
Kysyisin, keitä nämä 8.500 tilaa ovat, ja millä perusteilla heidät niinsanotusti valitaan ?
Ei olisi ihan Kristityiltä vastaavaa odottanut.
Missä on sylttytehdas, jota papukaijoidaan. "
VOIHAN TATU JA PATU
"Tatu ja Patu ei syö enää lihaa, eikä juo maitoa.
Taas olisi kysymys esitettävänä edeltäviin tosiasioihin viitaten.
Miksi Suomeen TUODAAN n 30 miljoonaa kiloa naudanlihaa vuosittain ? "
Jaha Bilderbergin juoksutyttö teki taas Suomelle vahingollisia sopimuksia. Torniosta Ruotsimaliaan johtavat tiet tulisi katkaista ja rataverkko purkaa niiltä osin. Samoin Tornion ja Haaparannan väliset sillat tulisi räjäyttää. Tornionjoen matalikot tulee ruopata ja asettaa alueelle tiukka vartiointi koskien koko ruotsimalian vastaista rataa. Samoin kaikki yhteistyö ruotsin kanssa tulee lopettaa. Ruotsi on Suomelle vihamielinen maa ja Ruotsi on syyllinen satojen vuosien sortoaikaan Suomessa. Itse asiassa Ruotsi on velvollinen maksamaan Suomen valtion velat.
Eikö tuon ämmän voisi jo lähettää takaisin Kyöpelinvuorelleen?
Miks junaratoihin investoidaan? Ne ei koskaan ole pääseet edes lähelle ominaan. Ne tuottaa aina jumalattoman määrän tappiota. MIksi siis investoida järjestelmään joka tuhoaa kansantaloutta?
Investoitaisiin sama rahamäärä maanteihin. Niiden parempiin pinnoitteisiin ja levennettäisiin yhdellä kaistalla, mutta jätettäisiin keskiraudat asentamatta. Sen jälkeen meillä olisi tieverkko joka kestäisi ja toimisi.
Junien energiankulutuskin täysin eri kokoluokassa verrattuna rekkoihin.
Väärin meni taaskin. Näin sen pitää olla: Suomen ja Ruotsin veronmaksajat edistävät yhdessä Botnian käytävää.
Luulenpa, että nämä ”käytävät” tulevat olemaan hieman vaatimattomampia lähitulevaisuudessa. Nimittäin juoksuhautoja, jos niitäkään ehditään kaivamaan. Todennäköisestä Suomen Ympäristökeskus tulee ensimmäiseksi esittämään ”toimenpidekiellon” maisemoinnin ja yleisen visuaalisen arvon perusteella, koska nämä sotamiehen toimistot eivät ole kustannustehokkaita ja eivätkä sinällään merkitse mitään ”rikkautta”, vaan jo niiden tekemisen merkiksi ruma sana pakulaiselle: ”Työ” on jo niin kauhea asia, ettei suvakki voi muuta kuin pärskäistä: TRUMP!!!
Onko tarkoitus tuoda matuja junilla tänne suoraan helsinkiin asti?
Anne on mafian oikea käsi. Hänen esikuvansa, mafiapäällikön muotokuva on kodin seinällä. Annen silmät ovat sysimustat. Ne ovat peili Suomen synkästä tulevaisuudesta.
Annessa ei ole mitään naisellista. Kun hän hymyilee hän näyttää ravihevoselta jolle ollaan antamassa peräruisketta. Anne näyttäisi hyvältä kattotuulettimen pyörteissä.
Anne on Jumalanteatteri steroideilla. Karmeinta on se että kukaan ei voi paeta teatterista. Hän on ottanut koko Suomen teatterikseen. Jälki on sen mukaista. Annen paska ja pissaleikeille ei näy loppua.
Anne himoitsee auton omistajien kuohimista. Hän toimii vihreiden bulvaanina jonka ainoa tehtävä on pakottaa kuristuspanta auton omistajille.
Annen pillu on vain vallankäytön välikappale, muuta tehtävää sillä ei ole. Siihen voisi asentaa seurantalaitteen. Tosin, kukaan ei haluaisi seurata livelähetystä Annen homeisesta pillusta.
Valtion ahneus on loputon.
Ajoneuvovero on noussut 54% 10 vuodessa!
Tallinnan tunneli on totaalinen aivopieru. Eihän kanaalitunneli Briteistä Ranskaankaan ole ollut mikään taloudellinen menestys.
Mitä hemmettiä muuten tolla käytävällä oikeesti ees tekee?? Täällä asuu sen verran vähän jengiä ja hiipuvat tavarakuljetukset hoituu paremmin meritse.
Ettei vaan taustalla olisi joku sairas 2040 hanke, jossa suunnitellaan Suomen ja Ruotsin väkilukujen tuplaamista matuloisilla ja Baltian maatkin pakotetaan vaikka asein ottamaan matuja vaikka niillä ei olisi siihen haluja ja varaa, noh Suomi sitten hölmönä lupautuu maksaamaan Vironkin matujen viulut.
Raideliikenne lisääntyy, kun mutiaiset sukuloi Baltian käytävän eri maissa. Liput on tietenkin veronmaksajien kustantamia. Eihän ne paskiaiset mistään täällä maksa.
Meidän hallinto on niin vinksahtanut ja sairas, että ihan hyvin voi olla vastaavia visioita taustalla.
Naton ase kuljetus varten ne on, kun Nato ja EU hyökkää Venäjälle.
Suomessa on ensin laitettava tiet kuntoon ja tievalaistus kuntoon. Suomessa on pitkä pimeä aika – eikä ole edes kunnon tievalaistusta. Jopa Kehä III:lta puuttuu osittain tievalaistus! On levennettävä teitä monikaistaisiksi eri puolilla suomea. Helsingissä Mannerheimintien ainakin toinen puoli kolme kaistaiseksi, Tämä olisi pitänyt tehdä jo vuosikymmeniä sitten!
Teiden ylläpitoon resursseja!
Tasoristeykset on tehtävä turvallisiksi. Onko nuorten varusmiesten kuolema jo unohtunut liikenneministeriltä?
https://www.youtube.com/watch?v=z71n_kD-LUE