Mainos:

Labour-edustaja: ”Rasisti-leiman välttely on mennyt lasten hyväksikäytön estämisen edelle.”

Päivitetty 12.8.2017, Julkaistu 11.8.2017 – Kirjoittaja Toimitus

Rotherham Englannissa sai hyytävää kuuluisuutta vuosia jatkuneen arviolta 1400 uhria vaatineen järjestelmällisen lasten hyväksikäytön ja ns. seksityöhän #groomaamisen paljastuttua. Arvostelua herätti varsinkin viranomaisten vaikeneminen tietoonsa tulleista asioista, -pelossa että leimautuvat "rasisteiksi". Juuri paljastunut vastaavanlainen tapaus Newcastlessa on saanut vaalipiirin parlamenttiedustajan Sarah Championin puhumaan suunsa puhtaaksi  BBC’s Radio 4 Today:ssa eilen (10.08.).


Toinen asiaan kantaaottanut on nuorten brittimuslimien edustaja Muhbeen Hussain BBC:n Newsnight-ohjelmassa. Hänen mukaansa nuorten tyttöjen hyväksikäyttö- ja kauppaaminen ei ole "islamilainen ilmiö". Ms.Champion toteaa raiskausjengiläisten olleen lähes kaikkien pakistanilaisia.

Ms.Champion kertoi Radio 4 Todayssa: "On tunnustettava, että kaikilla paikkakunnilla joissa samanlaisia ongelmia on esiintynyt, suurin osa tekijöistä on pakistanilaistaustaisia brittejä". Hän antoi lausuntonsa asiasta 18 henkilön tultua tuomituksi raiskauksista ja lasten hyväksikäytöistä Newcastlessa.

"Meillä on nyt massamme satoja pakistanilaisia ​​miehiä, jotka on tuomittu tästä rikoksesta. Miksi emme tee tutkimusta, jotta näkisimme, mitä on tapahtumassa, ja miten voimme muuttaa asioita," kysyi Ms.Champion BBC:n ohjelmassa.

Vaikeneminen rikostentekijöiden etnisyydestä on ollut normi, joka on pitänyt lehtien etusivut siisteinä, mutta joka mm. Rotherhamissa viivästytti joukkoraiskauksiin ja lapsikauppaan puuttumista. Sarah Champion edustaa Rotherhamia Britannian parlamentissa, ja on Työväenpuolueen (Labourin) puheenjohtaja paikkakunnalla.

Mainos:

Hänen esiintulonsa tässä kysymyksessä ennakoi poliittisen ilmapiirin muuttumista, ja BBC:n yms. valtamedioiden uudenlainen avoimmuus on sinällään merkittävä muutos aiempaan verrattuna.

British Muslim Youth:n perustajan, Muhbeen Hussainin, TV-esiintyminen ongelman totaalisine kieltämisineen, ilmaisee aivan toisenlaista maailmaa. Voi olla, ettei Mr.Hussain ole vielä saanut tietoonsa, mitä hänen viiteryhmänsä puuhastelee brittityttöjen parissa.

Britannian Labourin vastinen suomalaisessa politiikassa on SDP.

Independent 10.08.2017 (video). BBC 11.08.2017 (video). Independent 09.08.2017 (video).



Video: BBC Newsnight guest claims Newcastle grooming gang 'is NOT a Muslim problem'

Mainos:
Seuraa keskustelua
Ilmoita minulle
guest

Kun lähetät kommentin, käsittelemme nimimerkkiäsi, sähköpostiosoitettasi (ei julkaista), teknisiä tietoja ja kommentin sisältöä. Kommentti tarkastetaan automaattisesti ja tarvittaessa toimituksellisesti. Lue tietosuojaseloste ja kommentointiperiaatteet.

1 Kommentti
Vanhimmat
Uusimmat Äänestetyimmät
juha.
9 years ago

Tästä pitäisi varista viralta panoja ja soramontun reunaa.

Ruotsin hallitus haluaa sallia poliisin levittävän fiktiivisiä lapsipornokuvia

Julkaistu tänään 12:47 – Kirjoittaja Toimitus

Ruotsin hallitus haluaa antaa Ruotsin poliisiviranomaiselle nimenomaisen laillisen valtuuden luoda ja jakaa fiktiivisiä lapsipornokuvia tietyissä rikostutkinnoissa. Ehdotus on toimitettu lakineuvostolle, ja uusien sääntöjen ehdotetaan tulevan voimaan 1. maaliskuuta 2027.

Ehdotus on osa uutta lakia erityisistä provokatiivisista tutkintatoimenpiteistä. Lakineuvostolle toimitetussa esityksessään hallitus ehdottaa lainvalvontaviranomaisille nimenomaista laillista valtuutta käyttää tällaisia toimenpiteitä rikostutkinnassa.

Erityinen säännös koskee Ruotsin poliisiviranomaista. Ehdotuksen mukaan viranomaisella olisi lupa luoda, levittää, siirtää, antaa pääsy, näyttää, tarjota tai muuten saattaa saataville fiktiivinen pornografinen kuva lapsesta. Materiaalin on oltava fiktiivistä, eikä se saa esittää todellisia lapsia.

Rajoitettu tiettyihin vakaviin rikoksiin

Ehdotettu valtuutus kuvien käyttöön koskisi vain tutkimuksia, jotka koskevat tiettyjä vakavia lapsiin kohdistuvia seksuaalirikoksia, törkeitä lapsipornorikoksia – hallituksen käyttämä oikeudellinen termi – tai tällaisten rikosten yritystä, valmistelua tai salaliittoa.

Mainos:

Ehdotetun lain mukaan erityisiä provokatiivisia tutkintatoimenpiteitä voitaisiin käyttää vain silloin, kun ne ovat tutkinnan kannalta poikkeuksellisen merkittäviä. Hallitus ehdottaa myös suhteellisuusvaatimusta: toimenpiteen perusteiden on oltava painavampia kuin sen vastakkaisille eduille mahdollisesti aiheuttama haitta tai muu vahinko.

Valtuutusta ei voitaisi myöntää, jos toimenpide vaarantaisi kenenkään hengen tai terveyden. Syyttäjä päättäisi valtuutuksen myöntämisestä, ja sekä päätökset että toimenpiteet olisi dokumentoitava.

Koskee myös fiktiivisiä ajoneuvotietoja

Lakineuvostolle tehty esitys sisältää myös ehdotuksen erillisestä laista, joka koskee fiktiivisiä ajoneuvotietoja. Ehdotuksen mukaan viranomaiset, kuten Ruotsin poliisiviranomainen, Ruotsin suojelupoliisi (Säpo) ja Ruotsin tulli, saisivat käyttää fiktiivisiä tietoja toiminnoissaan käytettävissä ajoneuvoissa, kun se on tarpeen toimenpiteiden paljastumisen estämiseksi.

Ehdotetut lait eivät ole vielä voimassa. Hallitus on toimittanut esitykset lakineuvostolle ja ehdottaa, että uudet lait ja lakimuutokset tulevat voimaan 1. maaliskuuta 2027.

Kanada asetti jopa 50 prosentin tullit yhdysvaltalaisille tuotteille

Julkaistu tänään 12:13 – Kirjoittaja Toimitus

Kanada on asettanut 15–50 prosentin rangaistustullit sadoille yhdysvaltalaisille tuotteille. Tullit astuivat voimaan 8. syyskuuta kello 00.01, ja niiden on tarkoitus vastata Yhdysvaltain tullitasoja prosenttiyksikkö prosenttiyksiköltä.

Kanadan valtiovarainministeriö ilmoittaa, että toimenpiteet koskevat yhdysvaltalaisia tuotteita 27,6 miljardin Kanadan dollarin arvosta. Lista sisältää terästä, maitotuotteita, kodinkoneita, maatalouskoneita, sellua ja paperia sekä elektroniikkaa.

Korkein 50 prosentin verokanta koskee muun muassa tiettyjä teräs- ja alumiinituotteita, huonekaluja ja vaatteita. Yhdysvaltalaista alkuperää olevat tuotteet, jotka olivat jo matkalla Kanadaan tullien astuessa voimaan, on vapautettu maksuista.

Yhdysvallat asetti 22. elokuuta 50 prosentin tullit kanadalaisille tuotteille 27,6 miljardin Kanadan dollarin arvosta. Kanadan hallitus totesi tuolloin, että neuvottelut olivat katkenneet Yhdysvaltain esitettyä ehtoja, joita Kanada ei voinut hyväksyä, ja lupasi vastata dollari dollarista ja prosenttiyksikkö prosenttiyksiköstä.

Mainos:

Ihmissalakuljettajat käärivät voittoja Ceutan pitkittyneellä kriisillä

Julkaistu tänään 11:56 – Kirjoittaja Toimitus

Ceutan siirtolaiskriisi jatkuu. Häikäilemättömät ihmissalakuljettajat ovat käyttäneet tilannetta hyväkseen ja veloittaneet jopa 9 000 euroa henkilöltä ylityksistä, jotka vaarantavat ihmisten hengen.

Yli kuukausi heinäkuun 30.–31. päivän massiivisen rajanylityksen ja kaaoksen jälkeen kriisi Espanjan eksklaavissa Ceutassa jatkuu, RTVE raportoi.

Tuhansia siirtolaisia on yhä alueella, ja he nukkuvat tai liikkuvat kaduilla. Ceutan perheet harkitsevat lastensa pitämistä kotona koulujen alkaessa syyslukukaudelle.

Samaan aikaan ihmissalakuljettajat ovat tarjonneet kuljetuksia Manner-Espanjaan huimilla summilla. Elokuun 21. päivänä poliisi ilmoitti viidestä pidätyksestä kahdessa erillisessä tutkinnassa.

Mainos:

Espanjan sisäministeriön mukaan Espanjan poliisi paljasti ja hajotti kaksi epäiltyä verkostoa. Yksi niistä vaati noin 9 000 euroa henkilöltä.

Verkosto rekrytoi välikäsien avulla siirtolaisia, jotka olivat uineet Ceutaan. Ennen lähtöä se piti heitä piilossa asunnoissa, autotalleissa tai muissa odotuspaikoissa.

Toiset jatkoivat matkaansa omin päin hankkimillaan kanooteilla tai piiloutumalla lauttoihin ja kuorma-autoihin.

8 000 euroa – ilman pelastusliiviä

Eräässä erillisessä ylityksessä 14. elokuuta seitsemän matkustajaa taittoi noin 40 kilometrin matkan viidessä tunnissa viisi metriä pitkällä ja kaksi metriä leveällä veneellä. Todistajan mukaan jokainen matkustaja maksoi 8 000 euroa, eli yhteensä 56 000 euroa.

Veneessä ei ollut pelastusliivejä. Useat matkustajat osasivat hädin tuskin uida tai eivät osanneet uida lainkaan ministeriön selonteon mukaan. Vene kulki pimeydessä ja tiheässä sumussa, kunnes siltä loppui polttoaine merellä.

Toinen poliisiraportti, jota El Confidencial siteraa, kertoo 148 ihmisen saavuttaneen Cádizin ja Málagan rannikot 29 veneellä 30. heinäkuuta ja 19. elokuuta välisenä aikana.

Elokuun 24. päivään mennessä poliisi oli löytänyt Manner-Espanjasta 150 siirtolaista, joiden kerrotaan maksaneen vaarallisesta matkasta keskimäärin 5 000 euroa.

Tämä keskiarvo ei päde kahteen erilliseen salakuljetustutkintaan, joissa hinnat nousivat jopa 9 000 euroon. Kaikki siirtolaiset eivät myöskään matkustaneet saman verkoston kautta.

Kolme tutkintaa selvittää kriisiä

Kolme laajaa oikeudellista tutkintaa selvittää nyt kriisiä, El Confidencial uutisoi 7. syyskuuta.

Espanjan kansallinen tuomioistuin, Audiencia Nacional, tutkii, organisoiko joku massiivisen rajanylityksen Marokosta. Ceutan tuomioistuin edistää kahta muuta tutkintaa, jotka koskevat kriisin hoitoa ja hyökkäyksiä sotilashenkilöstöä vastaan.

Uuden kouluvuoden kynnyksellä Espanjan hallitus on päättänyt lisätä poliisin läsnäoloa kouluilla ja koulukuljetusreiteillä.

Ceutan perheille kysymys kuuluu yhä, uskaltavatko heidän lapsensa mennä kouluun vallitsevissa olosuhteissa.

Kriisin runtelema Volkswagen aikoo avata tehtaan israelilaiselle aseyritykselle

Julkaistu tänään 11:44 – Kirjoittaja Toimitus

Volkswagen vähentää noin 100 000 työpaikkaa maailmanlaajuisesti ja tutkii vaihtoehtoisia käyttötapoja jopa neljälle saksalaistehtaalleen. Alustavan sopimuksen mukaan autonvalmistus Osnabrückissä saa väistyä puolustusteknologian tieltä, ja teolliseksi kumppaniksi tulee Israelin valtion omistama aseyritys Rafael.

Volkswagen, Ala-Saksin osavaltio ja sijoitusyhtiö Aurelius ovat sopineet keskeisistä ehdoista Osnabrückin tehtaan mahdollista myyntiä varten. Aureliuksesta tulisi enemmistöomistaja ja osavaltiosta osaomistaja, kun taas Rafael liittyisi mukaan teollisena kumppanina, ei omistajana. Laitos on tarkoitus muuttaa vähitellen turvallisuus- ja puolustusratkaisujen osaamiskeskukseksi, Volkswagen AG ilmoitti.

Vuonna 2024 Volkswagen päätti lopettaa ajoneuvotuotannon Osnabrückissä kesään 2027 mennessä. Tehtaalla on 1 800 työntekijää, ja yritysneuvoston Reutersille antamien tietojen mukaan kauppa voisi pelastaa noin 1 400 näistä työpaikoista.

Varustautuminen vastauksena autokriisiin

Muutos tapahtuu keskellä konsernin historian suurimpia supistuksia. Volkswagen aikoo vähentää vielä noin 50 000 työpaikkaa maailmanlaajuisesti jo aiemmin ilmoitetun 50 000 lisäksi. Tämä nostaa meneillään olevat tai suunnitellut irtisanomiset noin 100 000:een. Jopa neljä saksalaistehdasta voidaan sulkea tai niiden käyttötarkoitusta muuttaa. Reutersin mukaan kriisin taustalla ovat tullit, ylikapasiteetti, Kiinan heikot markkinat ja aggressiiviset kiinalaiset kilpailijat.

Mainos:

Saksan teollisuuden ongelmat ovat myös valtion ongelmia. Kahden vuoden taantuman jälkeen talous kasvoi 0,2 prosenttia vuonna 2025, ja Euroopan komissio odottaa 0,6 prosentin kasvua vuodelle 2026. Heikko vienti, kilpailu Kiinasta, Yhdysvaltain tullit ja korkeat energianhinnat painavat elpymistä, kun taas puolustusmenot kasvattavat julkisia menoja.

Osnabrück on ymmärrettävä osana tätä yhtälöä. Kun siviilikysyntä ei enää pysty ylläpitämään tehdasta, puolustusteknologian on tarkoitus ottaa valta. Viralliset ilmoitukset koskevat ilmapuolustuskomponenttien mahdollista kehittämistä ja valmistusta Saksalle ja Euroopalle, eivät vahvistettuja tilauksia. Reuters kuvailee Osnabrückiä ensimmäiseksi tapaukseksi Volkswagenin pyrkimyksissä puuttua tehtaisiin, jotka eivät ole kilpailukykyisiä.

Israelin valtionyhtiö saa jalansijaa Saksan tuotannossa

Rafael ei ole mikään tavallinen alihankkija. Yritys on listattu Israelin valtiovarainministeriön alaisen valtionyhtiöviraston toimesta valtion omistamaksi, ja se on sellaisten järjestelmien kuin Iron Dome, Arrow ja David's Sling taustalla. Rafael kertoo toimineensa Saksassa yli 20 vuotta.

Ala-Saksi, Rafael ja Aurelius ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen strategisesta kumppanuudesta. Ensimmäinen vaihe koskee ilmapuolustusjärjestelmien komponenttien mahdollista kehittämistä ja valmistusta. Rafaelin johdon mukaan teknologia on tarkoitus tuottaa kokonaan Saksassa Saksan ja Euroopan suojelemiseksi. Rahoitusehtoja tai pääomapanoksia ei ole julkistettu.

Sopimus on alustava ja vaatii lopulliset sopimukset, yritysten hyväksynnät ja viranomaistarkastuksen. Volkswagen toteaa, ettei yksityiskohtia toiminnoista, aikataulusta ja työllisyydestä julkaista ennen kuin luotettavia tuloksia on saatavilla. Sillä välin kesä 2027 lähestyy, jolloin viimeisen auton on määrä lähteä Osnabrückistä.