EU:n oma pankki, Euroopan investointipankki (EIP), sijoittaa jopa 40 miljoonaa euroa suomalaiseen Steady Energy -yhtiöön. Rahalla edistetään pientä modulaarista reaktoria (SMR), joka ei tuota lainkaan sähköä, vaan ainoastaan kuumaa vettä kaukolämpöverkkoihin – kyseessä on pankin historian ensimmäinen sijoitus SMR-teknologiaan.
Ilmoitus tehtiin 15. syyskuuta, ja summa on osa laajempaa rahoituspakettia, jossa on mukana institutionaalisia, strategisia ja yksityisiä sijoittajia. EIP:n lehdistötiedotteen mukaan varat käytetään tutkimukseen ja kehitykseen, testaukseen sekä lisensointiin Suomessa vuosina 2026–2028 – työhön, joka edeltää ensimmäistä kaupallista laitosta. Yhtään reaktoria ei ole vielä toiminnassa.
Rahoitus on etuoikeutettu vakuudeton laina, joka voidaan vaihtaa osakkeiksi, jos yhtiö listautuu pörssiin. Pankki kuvailee sitä pitkäaikaiseksi kärsivälliseksi pääomaksi – käytännössä asemana, joka antaa EIP:lle mahdollisuuden tulla osakkeenomistajaksi, jos hanke onnistuu. Toimintaa tukee EU:n InvestEU-ohjelma.
Lämpöä sähkön sijaan
Steady Energyn LDR-50-reaktorikonseptin teho on 50 MW, ja se käyttää vettä sekä hidastimena että jäähdytysaineena, mikä on sama perusteknologia kuin nykyisissä kevytvesireaktoreissa. Ero on paineessa ja lopputuotteessa: matalamman paineen muotoilu tuottaa ensisijaisena tuotteenaan lämpöä, joka voidaan syöttää suoraan kaukolämpöjärjestelmiin – putkistoihin, jotka jakelevat kuumaa vettä koteihin, toimistoihin ja muihin rakennuksiin.
Koska lämpöä ei tarvitse ensin muuntaa sähköksi, huomattavasti suurempi osa reaktorin lämpötehosta voidaan hyödyntää EIP:n mukaan. Laitos on myös tarkoitus rakentaa maan alle, minkä pankki sanoo parantavan turvallisuutta ja suojausta.
Yhtiön toimitusjohtaja viittaa siihen, missä suurin osa energian kysynnästä todellisuudessa on.
— Yli 40 prosenttia lopullisesta energian kysynnästä on lämpöä. Suurin osa kuluttamastamme lämmöstä tulee fossiilisista polttoaineista., sanoo Tommi Nyman.
Hän sanoo yhtiön ratkaisun mahdollistavan "riippuvuutemme vähentämisen tuontipolttoaineista entisestään".
VTT:n spin-offista suunniteltuun listautumiseen
Steady Energy eriytettiin Suomen valtion tutkimuslaitos VTT:stä vuonna 2023. Helsinkiin rakennetaan parhaillaan ei-ydinkäyttöistä pilottilaitosta, jossa keskeisiä turvajärjestelmiä testataan ennen lisensointiprosessia.
EIP:n mukaan 3North Partners ja Steady Energy ovat ilmoittaneet suunnitellusta fuusiosta, jonka myötä yhdistynyt yhtiö listautuisi Nasdaq First North -markkinapaikalle Suomessa.
World Nuclear News raportoi, että yhtiö on allekirjoittanut sopimuksia 15 reaktorista Suomessa ja tavoittelee ensimmäisen rakentamisen aloittamista vuonna 2029. Vuonna 2025 Suomen Säteilyturvakeskus (STUK) totesi alustavassa konseptiarviossaan, että ratkaisut voitaisiin suunnitella täyttämään turvallisuusvaatimukset. Arvio ei ollut varsinainen lupa.
Lentomatkustus on hiipuva matkustusmuoto. Sen vuoksi Vantaan lentokenttää pitää yrittää pönkittää edes jotenkin, että se säilyisi kilpailukykyisenä.
Kuka on edes hoksannut että kun suuret ikäluokat, joilla on/oli rahaa, lakkaavat matkustamasta ja kuolevat pois, niin sen jälkeen 40% lennoista on tyhjiä. Tämä kertautuu koko euroopassa joten jatkossa ei tarvitse olla fiksukaan ruudinkeksijä kun arvaa miten lentokenttien on jo käymässä. Tähän on herätty jo koko euroopassa.
Kaupungeista kaukana olevat kentät eivät ole vetovoimaisia. Suomessa ei ole mitään syytä matkustaa ensin Vantaalle ja sieltä lentää jonnekkin koska jatkossa pienemmät lentokoneet lentävät pienemmille kentille, jotka ovat lähempänä kohteitakin.
Itse näen suurten lentokoneiden aikakauden olevan jo takana. Pienemmät 80-100 paikkaiset koneet ovat tulevaisuutta. Mutta niiden nopeus on paljon pienempi kuin nykyisillä koneilla ja niiden toimintasäde on paljon pidempi kuin nykyisillä.
Nykyiset lentokoneet kuluttavat polttoainetta 50-80kg/tunti/matkustajapaikka. Siksi kun Finnairin kone Helsingistä lähtee Bancockiin niin siihen tankataan 130 000 litraa kerosiinia. Ja kun miettii montako kertaa viikossa tuo matka Vantaan ja Bancockin välillä lennetään, niin onhan se täyttä idiotismia. Samalla määrällä kevyttä polttoöljyä lämmitetään 130 omakotitaloa vuoden verran. ja pelkillä Finnairin lennoilla lämmitetään koko Suomi vuoden ajan. Tai vaihtoehtoisest autoliikenne, rahti mukaanlukien.
Ihan ensimmäisenä lentoliikenteelle pitää saada CO2 vero!!!