Joka viides peruskoulun opettaja Suomessa kertoo joutuneensa oppilaan väkivallan kohteeksi. Opetusalan ammattijärjestö OAJ varoittaa suuntauksen pahentuneen kahden vuoden aikana ja vaatii valtakunnallisia toimenpiteitä.
Opetusalan ammattijärjestö OAJ raportoi vuoden 2026 työolobarometrissaan, että 14 prosenttia vastaajista oli joutunut työpaikkaväkivallan kohteeksi edellisen vuoden aikana. Edellisessä, vuonna 2024 tehdyssä kyselyssä vastaava luku oli 10 prosenttia.
Kasvu on erityisen selvää peruskouluissa. Siellä 21 prosenttia ilmoitti joutuneensa oppilaan väkivallan kohteeksi, kun vuonna 2024 luku oli 17 prosenttia. Varhaiskasvatuksessa kolmasosa vastaajista sanoi joutuneensa lasten tekemän väkivallan kohteeksi.
Väkivalta oli lähes täysin oppilassidonnaista. 99 prosentissa tapauksista, joissa opettajat ilmoittivat joutuneensa väkivallan kohteeksi, tekijänä oli lapsi tai oppilas.
Erityisopettajat erityisen alttiina
Erot ovat huomattavia. OAJ nimeää erityisopettajat ja erityisluokanopettajat ryhmiksi, jotka joutuvat useimmin väkivallan kohteeksi. Väkivalta on yleisintä varhaiskasvatuksessa, mutta se on lisääntynyt eniten peruskouluissa viimeisen kahden vuoden aikana.
Sitä vastoin lukioissa työskentelevillä ei barometrin mukaan ollut kokemuksia väkivallasta. Tilanne eroaa siis selvästi eri koulutusmuotojen välillä.
— Oppimis- ja työympäristöjen turvattomuuteen on puututtava. Nykyinen suuntaus on erittäin huolestuttava, sanoo OAJ:n puheenjohtaja Katarina Murto.
Monet harkitsevat alanvaihtoa
Seuraukset voivat olla vakavia kohteeksi joutuneelle henkilöstölle: kuudessa prosentissa tapauksista väkivalta oli johtanut sairauslomaan.
Vastaajista 42 prosenttia oli harkinnut alanvaihtoa edellisen vuoden aikana. Alle 51-vuotiaiden keskuudessa luku oli noin puolet.
Väkivalta ei ole ainoa syy, miksi opettajat harkitsevat ammatin jättämistä. Samalla 75 prosenttia kertoi kokevansa vähintään toisinaan työperäistä stressiä.
OAJ vaatii valtakunnallisia toimintamalleja väkivallan ja uhkatilanteiden ehkäisemiseksi kouluissa ja päiväkodeissa. Järjestö haluaa myös opetusalalle suunnatun erillisen työsuojeluohjelman.
— Jäsenemme ovat peräänkuuluttaneet valtakunnallisia toimintamalleja, joilla voidaan ehkäistä väkivaltaa ja uhkatilanteita, sanoo Katarina Murto.
Sairaita suunnitelmia. Tolla ei ole yhtään mitään tekemistä tieliikenneturvallisuuden kanssa. Tässä maassa rupee kaikki oleen yhtä p
eikö kukaan saa kuriin näitä niin sanottuja päättäjiä. kyl ihmiset ovat tyhmii kun äänestävät kyseistä porukkaa vuodesta toiseen eli perse edellä omena puuhun sitä tää on. hah liikenne turvallisuus täyttä potaskaa. kas kun eivät viel ole hoksanneet että ne jotka ajaa liian hiljaa heitäkin vois sakottaa.
PersKeKo koittaa tehdä valtiolle rahaa väärillä keinoilla. Eihän 70e ole kermiksille summa eikä mikään, mutta matalapalkkaiselle ja työttömälle se on. No voidaan laskea autoveroa josta hyötyvät varakkaat ökyautojen omistajat paljon enemmän kuin 1km/ylinopeus sakoilla saavat lisämenoja, niitäkin kun ollaan Sipilän hallituksen taholta muuttamassa virheaksuiksi jotka ovat tasamaksuja kaikille tuloluokille. Porvarihallinto haisee.
Minusta tämä on aivan oikea lakimuutos. Nimittäin jokainen joka on saanut ajo-oikeuden on tenttinyt kirjalliset joiden ppimateriaalissa kerrotaan nopeusrajoituksen olevat ”suurin sallittu nopeus”!!
Ylinopeuden ajaminen ei ole kansalaisoikeus. Ja kun tallettelen videoita autoni kamerasta, niin sen verran agressiivisia ohituksia ja vastaantuloja näkyy, että kortti lähtisi monelta kerralla.
Ylinopeus on rikos josta tuomitaan rangaistuksena sakkoa. Ylinopeus ei ole mikään ”virhemaksu”, vaan se on rikos. Ja siksi siitä kuuluu rangiastus.
Tämä on laki. Jos ihmisten mielestä laki on väärä, sitä pitää muuttaa. Mutta vain lain mukaan voidaan elää. Onneksi lakia ei tulla muuttamaan koska suomalaiset ovat niin tyhmiä että äänestävät kerta toisena jälkeen samat puolueet eduskuntaan. Se takaa että näitä lakeja ja tiukennuskia tulee jatkossakin.
Kyllähän tämä sopii, mutta sitten nopeusrajoituksia pitää muuttaa vastaamaan alueen turvallisinta korkeinta nopeutta. Esim. Turun motarilla vois olla paikoitellen ihan hyvin vaikka 200km/h.